※ 引述《WhiteTheifYi (白賊義)》之銘言：
: 1.媒體來源:apple
: 2.完整新聞標題: 高鐵敲定降價 增苗彰雲三站
: 3.完整新聞內文:
: 【李姿慧╱台北報導】台灣高鐵公司董事會昨通過「國有民營」財改案，敲定十二月一日
: 起，票價調降案將與苗栗、彰化、雲林等新增三站通車同步上路。
: 高鐵北高票價將從一千六百三十元降回未漲價前的一千四百九十元，北高可便宜一百四十
: 元，十一月四日開賣，每天將有十三萬多人次可受惠。
: 11月開賣新票價
: 高鐵董事會昨討論交通部主導的高鐵「國有民營」案，會中雖有不同聲浪、仍順利通過全
: 案，包括減資六成後，增資三百億元將全由政府買單，泛公股持股比例達百分之六十三點
: 九，特許期延長三十五年；另通過將贖回三百九十二億元特別股。
: 台灣高鐵發言人劉文亮說，董事會也通過十二月一日新增三站通車及同步降價的規畫，最
: 慢十月將降價案報請交通部同意，十一月四日起開賣降價後的首日車票。
: 盼勿砍優惠班次
: 根據試算，十二月一日起票價降回原價後，北高將從一千六百三十元降回一千四百九十元
: ，另因新增一站行車時間將多六分鐘，北高站站停班次行車時間將增十八分。民眾林小姐
: 說，希望高鐵降價後，不要取消優惠的六點五折班次和數量。
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: http://goo.gl/e307mS
: 5.備註: 台灣慢鐵!!
套一句柯文哲的話，讓數據說話。
目前台灣高鐵旅客進出最少的嘉義站
進出人數佔全部的4.8%
但是一旦少了嘉義站
旅客人數會減少9.6%(數學問題，每個乘客都一進一出。)
所以雲林站對台灣高鐵的成長重不重要？
當然囉！
對一些國家賠錢管他去死，只要老子坐得爽就好的酸民
講再多都沒用
貪婪又不是頂新魏家的專利
沒把雲林的旅客潛力算清楚
講再多都是屁話
不過現在整個台灣從產官學都在低估高鐵運量為樂
如果照他們的說法
高鐵是少數人在坐
那就是權貴，那跌價哪來的民怨。
很多說法都自相矛盾