[新聞] 推忠誠方案! 北捷研究只優惠常搭顧客

作者: NanBuRen (南部人)   2015-06-26 18:02:44
推忠誠方案! 北捷研究只優惠常搭顧客
台北市政府決定最快在明年取消搭捷運8折的優惠,取而代之的目前規劃採取「個別式補
助」,也就是所謂的「忠誠方案」,優惠常搭的忠誠老顧客!舉例來說,有可能是搭超過
1000元就給200元的點數,乘客說捷運已經是是「每日必需品」,大家都是老顧客,何必
分這麼麻煩。就連不常搭的乘客也抱怨,難道少搭就不是人嗎?
捷運加值機聲音:「請投入紙鈔或硬幣。」
捷運8折優惠取消後,投入的紙鈔要越來越多!台北捷運研究,要改變優惠方式,推出忠
誠方案,優惠補助常搭車的老顧客!捷運乘客:「直接打8折吧!可是如果他要改也沒辦
法。對啊!感覺還是划不來。」
13年前,台北捷運曾經非常短暫地推出忠誠方案,消費500元算一個點數,累積超過200點
,就可以換成車資,一點抵一元,換句話說,車資超過1000元,就送200點!
捷運乘客:「還是8折好了,我覺得有回饋就蠻開心的,可以降低一點價格,門檻降低一
點對,假設儲500,500塊這樣子,直接8折,門檻降低一點,有優惠就好了!」
這位小姐每個月搭捷運大概一次,這位小姐更少,一個月平均不到一次,他們說捷運是大
眾交通,又不是百貨公司,乘客搭得少,是一種原罪嗎?捷運乘客:「你如果常搭來講是
ok,可是對我們不常搭的會覺得,幹嘛儲存那1000塊,既然要求大家要多坐大眾交通工具
,你要有優惠吸引我們不要自己開車。」
不要齊頭式補助,要改成優惠老顧客,搭捷運變成促銷品。
TVBS http://news.tvbs.com.tw/politics/news-604898/
作者: lolic (lolic)   2015-06-26 18:03:00
啊不常搭的憑什麼跟人分折扣
作者: jimmy00520   2015-06-26 18:04:00
不爽別搭
作者: purplebfly (紫翔)   2015-06-26 18:04:00
錯誤的行銷,天天要搭的人,對你依賴度最高,不但不用給
作者: sbflight (艦娘在手 天下我有)   2015-06-26 18:04:00
推1樓
作者: Kmmmmmmmmmmt (煙~)   2015-06-26 18:04:00
本來就沒有在搭
作者: sunyeah ( 湯元嗎)   2015-06-26 18:05:00
我噓TVBS
作者: purplebfly (紫翔)   2015-06-26 18:05:00
折扣,還可以漲價,那種要搭不搭都可的,才要給折扣讓他搭捷運
作者: LAKobeBryant (Forever Superstar)   2015-06-26 18:06:00
推正確的行銷 讓所有人都變成老顧客吧
作者: ciswww (Farewell)   2015-06-26 18:06:00
這方案也是鼓勵要搭不搭的人常搭啊...
作者: gg56 (kugimiya rie)   2015-06-26 18:06:00
台北事長這樣當?
作者: ciswww (Farewell)   2015-06-26 18:07:00
再,要怎麼優惠根本沒公布,TVBS這篇很可能是臆測文
作者: benson60913 (馬英九)   2015-06-26 18:07:00
9.2崩潰了
作者: jimmy00520   2015-06-26 18:07:00
你不常搭 給你優惠幹嘛?
作者: sunyeah ( 湯元嗎)   2015-06-26 18:07:00
應該是有風聲在加上寫劇本
作者: glacialfire ( )   2015-06-26 18:08:00
你不常搭本來就不用儲1000塊阿 就沒要優惠給不常搭
作者: nculeo (力歐)   2015-06-26 18:08:00
這不就是需求彈性的問題嗎…
作者: john11894324 (不要叫我大蘋果)   2015-06-26 18:08:00
較佳的方式應該是針對長程的乘客給予優惠
作者: moike22 (moike22)   2015-06-26 18:09:00
折扣本來就要吸引人啊..把不常搭的變常搭..想折扣就搭
作者: john11894324 (不要叫我大蘋果)   2015-06-26 18:09:00
長程且常搭乘的乘客給予優惠
作者: ciswww (Farewell)   2015-06-26 18:09:00
長程目前已有優惠(費率遞遠遞減)
作者: Shift2 (小老鼠)   2015-06-26 18:10:00
TVBS
作者: hate56 (國境汁男)   2015-06-26 18:11:00
這家的新聞沒有評論的價值
作者: r31422009 (Winder)   2015-06-26 18:12:00
你看那些會賺錢的,那個不是新客戶超優惠。老客戶就科科。
作者: jimmy00520   2015-06-26 18:14:00
不常搭的是有賺比常搭得多喔
作者: r31422009 (Winder)   2015-06-26 18:18:00
常搭的本來就穩賺的,給優惠就變的賺少,少搭的本來就是多賺的,多吸一個多賺一個。
作者: ckshchen (尖酸苛博文)   2015-06-26 18:44:00
請退選
作者: jiern (jiern)   2015-06-26 18:54:00
都沒人發現這記者數學有問題,500元算一個點數 車資超過1000元是要如何送200點?
作者: bcharles (站的腳很酸)   2015-06-26 19:03:00
柯皇萬歲萬萬歲
作者: l2l (快樂的潛水夫)   2015-06-26 19:04:00
「難道少搭就不是人」啥邏輯? 少搭多付費而已有說你不是人嗎?
作者: snow3804 (snow3804)   2015-06-26 19:06:00
錯誤的政策比貪污還可怕
作者: Js1233 (尸ㄒㄒ你真是雜碎)   2015-06-26 19:09:00
公共載具應該是鼓勵你多搭乘,所以常搭的給多的優惠是對的
作者: mildred19 (兩歲)   2015-06-26 19:16:00
不爽你可以搭公車
作者: bellechan168 (小踢)   2015-06-26 19:39:00
500*200=1000? 還好嗎?

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