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鐵路高架化 把破碎的台中縫起來
2015-06-26 15:15:55 聯合晚報 記者嚴文廷／台北報導
台中新站像〝巨蛋〞
目前正在施工中的台中新車站，除了擁有五個月台之外，外觀造型有個大頂棚，很像巨蛋
造型，未來將是旅客進出主要大廳所在。 鐵工局／提供
分享台中鐵路高架化進度已達八成，負責興建的交通部鐵路改建工程局預計今年12月下旬
完工通車，台中車站將搬到旁邊；台中新站外觀很像巨蛋，通車後可以消除17處平交道、
18處地下道與3座陸橋，加速台中都會區的發展。
台中鐵路高架化從豐原站以北1.9公里開始至大慶站以南1.4公里，總長度21.7公里，興建
總經費達到375億元，鐵工局中部工程處副處長伍育德指出，第一階段預計今年底完工，
屆時列車通過台中都會區將改為高架路段，並完成豐原、潭子、太原、台中與大慶五座高
架車站，台中車站將移到新站，保留舊站以及原本一、二月台，部分鐵道可動態展示。
台中鐵路完成高架後，交通部將繼續第二階段工程，除了拆除地面的軌道之外，還將在
21.7公里的高架路段中新增栗林、頭家厝、松竹、精武及五權等五座通勤車站，讓台中高
架鐵路將成為台中捷運規畫中的紅線。
台鐵局長周永暉指出，希望台中鐵路高架化能有示範作用，證明鐵路高架能達到縫合都市
的效果，不比地下化差，且工程經費節省三分之一。
台中鐵路高架化完工後，伍育德指出，台中新車站將會有五個月台，今年年底啟用三個半
的月台，後續再進行一個半的月台工程，並興建大型的地下停車場；未來進出台中車站，
除了原本舊站，前後車站都有廣場，車站前方將興建轉運站，民眾搭乘公車後只要走過天
橋就能抵達新的台中車站。