台中市民對BRT的爭議很大
小弟在台中長大 騎摩托車實在相當方便
但還是非常羨慕台北市良好的大眾捷運系統
會有人認為為了改變台中人的搭乘習慣
BRT只是前奏 大家要慢慢習慣改變搭乘習慣
如果沒有這類的運輸出現
台中人永遠只喜歡騎摩托車 交通只會越來越差
中部地區年輕人都往台中來工作.....
造成台中人口這些年來爆炸性成長壓.........
我看只會越來越塞..........
我知道會被酸爆 但BRT真的這摸爛嗎? 只想聽到真正的客觀看法...
作者:
kutkin ( )
2015-07-01 09:23:00先取消免費才知道呀
作者:
DJSHD2 (GalaxyExplosionote7)
2015-07-01 09:23:00就是爛
其實勉強可以算及格，但是震怒把他當好棒棒的政績就讓人超級不爽
海線還要兩段式BRT 合併後原台中縣的人根本就被拋棄硬要趕工弄成自己政績的東西 品質根本就= =
作者:
ymcaboy (水城)
2015-07-01 09:26:00騙公帑錢就算了，還造成中港路塞車的罪魁禍首
作者: STerry1986 (大胖壕) 2015-07-01 09:27:00
中港路有沒有BRT都是塞吧
可是就是要大家習慣去使用他 才不會一直騎摩托車壓XD
作者:
kfactor (三奈見)
2015-07-01 09:29:00就是他媽的爛
作者: piyobearman (*~我愛熊愛我~*) 2015-07-01 09:30:00
公車專用道沒啥不好阿...要花幾十億做就傻了阿
作者:
KyA 2015-07-01 09:31:00沒有冷氣吹 要曬太陽 機車族是不可能更換的 brt大失敗 顆顆
作者:
nixon (為人民幣服務)
2015-07-01 09:31:00BRT很好，台中BRT很爛，沒有獨立路權燈號就是垃圾
作者:
kutkin ( )
2015-07-01 09:32:00當時拿外國的BRT來宣傳做為MRT的替代品前提是全專用道
作者:
ymcaboy (水城)
2015-07-01 09:32:00三線道硬是變成兩線道整個惡化要栓塞了
作者:
kutkin ( )
2015-07-01 09:33:00但是到後來搞不定中區的專用路權 也想省車道徵收費又不願意退而求其次做專用道就好 就變現在的狀況
作者: gn00063172 2015-07-01 09:33:00
問題是他拿BRT的名賣爛貨的藥阿，行控中心根本監視器連要通知司機哪站管制都要打手機，這麼爛還問？去餐廳點咖哩，結果老闆用咖哩的錢賣一盤X，你要嗎？
那林佳龍拆掉真的可惜..如果有其他的改善方式..唉
作者:
kutkin ( )
2015-07-01 09:38:00改善方法就是老胡做不到的全專用道現在這種風向 更難做了
作者: henry9 (H.L) 2015-07-01 09:48:00
罪魁禍首是企鵝王，為了自己政績，搞個爛BRT，贊成拆掉
作者:
toolin (一時的落敗算啥?巴薩魂)
2015-07-01 09:56:00三夾有那麼好傳嗎?是用腳不是手欸
作者:
jinjin (金^金^^)
2015-07-01 10:09:00機車族+1聽說新的專用道機車不用和公車爭道了!!!
我覺得以來往中港路間，BRT算方便，但是其他地方就...
慢車道還是很不少公車在跑拉~那來的不用跟公車爭道了...
作者:
albby (草莓冰淇淋)
2015-07-01 10:57:00brt想法本來好的，設備實施上是另一回事，先進國家本來就是努力執行大眾交通工具代替個人交通工具，因第一環保，第二疏解交通，再者增加交通連接，畢竟以老人和小孩來說與其讓他們騎腳踏車，或在路上當三寶，當然大眾運疏工具會來的安
作者:
ymcaboy (水城)
2015-07-01 11:02:00+1n的方案是30%的公車走專用道，慢車道依舊有70%繼續爭道