網路看到一張日治時期 日人建設的台灣鐵道圖 (點選可放大)
雖然很多地方是糖業公司的鐵道 在當時卻已經這麼密集
但想想若能好好利用 今天也許就不會有滿街的機車了
因為機車肇事死亡率這麼高 每天幾乎有機車被汽車
大貨車 拖板車追撞 導致死傷的新聞 致死率實在太高了
基本的大眾運輸做得好 夏天再熱也不怕 打扮漂亮像潮男潮女
爽爽吹冷氣 不再騎機車躲樹蔭
台灣戰後 卻沒好好利用 只剩下少數幾條像是縱貫線的路線
可惜了 有當時國府接收台灣 卻不永續經營台灣鐵道的卦嗎
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復古..

日據(0) 日治(x)

沒辦法 外省人來台灣就是亂蓋阿 圍起來都算他們的

國民黨在台灣只是想反攻大陸而已 不必經營

螢橋新店線 就後來的汀洲路汀洲路上甚麼都有 文市武市 第一學府 正妹補習班 全部都有

第一天認識KMT嗎？日本的東西不拆掉怎麼對得起老兵？

糖鐵原本有開客運線，只是後來賺不到錢還是收了

國民黨不意外

怎不說中和鐵路才開了26年左右就收掉 超爛

能賺錢持續使用的還是會用，難道今天台鐵都重蓋的？最主要還是汽機車普及後，大多人是覺得鐵道礙事，不是喜歡

鐵路對兩邊像是嫌惡設施

糖鐵、林鐵跟鐵路廢線，大多都是不合時代才廢掉了，沒人搭乘、道路運輸、產量減少依賴進口，都是原因

桃林鐵路線現在可是一堆人喊者要拆掉，然後再舖上潮度比較高的捷運軌道。都是軌道，但捷運比較好

糖鐵很密集 不過很多沒利用都被拆了 蠻可惜的