作者:
phosita (phosita)
2015-07-02 16:26:21不懂耶，如果真的有聽到「哇油門收錯了！」
那應該立馬結案了吧。
還需要這麼久嗎？
那這些時間都在做些什麼呢？
作者:
s9007555 (我想吃地瓜)
2014-07-02 16:26:00...
作者:
corlos (ﾅﾆｿﾚ､ｲﾐﾜｶﾝﾅ)
2015-07-02 16:27:00避風頭
作者:
wssxxx (今天天氣哈哈哈)
2015-07-02 16:27:00相信專業好嗎 FB都要流傳到爛的文章
作者:
bluesky2 (一切都過去了~)
2015-07-02 16:27:00避風頭阿 飛安會只想把事實點出來 人家可不想帶風向
作者:
bluesky2 (一切都過去了~)
2015-07-02 16:28:00去指責駕駛初步報告弄到現在 是合理的 但是你說正式報告要搞到十月
人家要不斷透過模擬釐清所有的肇事原因.以避免下次問題
作者:
bluesky2 (一切都過去了~)
2015-07-02 16:29:00然後明年二三月才要公布 這就很明顯了
作者:
ewjfd (無經驗可)
2015-07-02 16:34:00不只是釐清 還要橋戰犯+官商協調($$)+卸責
你以為這報告只要寫給鄉民看就好？ATR母公司國外飛航專家要不要看？
找戰犯這種事情.飛機一掉下來我馬上就可以找一個給你
空中號劫有一集提到 有一次調查報告並沒抓出真正原因導致同型飛機又摔了一架 那份報告的最高負責人可自責的飛安報告這種東西快是沒意義的 全面跟準確才是重點
作者: reKid 2015-07-02 16:49:00
這跟賠償相關，越清楚越好
作者:
vInzMing (GG5:0)
2015-07-02 16:53:00因為kmt就是想轉移焦點啊