※ 引述《shiyocu (螞蟻)》之銘言：
: BRT招牌拿下來
: 接下來BRT站體要拆了
: 然後本來就沒有什麼控制中心…啊…
: 話說！公車道就公車道！
: BRT到底是什麼產物？！詭異…
: 還有公車幹嘛做到雙節，公車就公車啊？！
: 這有什麼好搞？！
: ※註:有電視或媒體有報導者，請勿使用爆卦! 違者視為新聞篇數 超貼新聞劣退
其實我覺得老胡一開始的初衷、立意是好的，我一開始也覺得BRT挺屌的，
好像是CP值超…級…高的捷運，加上雙節公車!!
不過可能是太匆促，選舉考量硬上路，出了不少包…
也沒有仔細考慮到機車族和運將道路使用規劃，
強烈希望+long可以搞定這件事~
話說有沒有中港路為什麼要改成台灣大道的卦?
我覺得中港路聽起來比較爽…

明明是捷運蓋不出來 拿BRT出來充數 偏偏還爛到爆炸

有＄＄不蓋捷運 偏要蓋歌劇院 怪我囉

當你fb

cp值高在哪 一次來兩臺 擠不上去 10分鐘後在來兩臺 擠不上去 幹

幹 cp值高 看到就笑了

沒有廁所.....沒有主控中心，只是兩台公車連在一起而已CP值比較高的捷運???相信我，廁所非常重要...

林佳龍也不敢蓋中港路的MRT

一個公車亭要一千多萬,合理懷疑賺錢才是真的

中港路四五年交通黑暗期，外加工安風險，市長可以不用選了

真的很超值阿，成本低、載客多，班班客滿

台灣大道要蓋MRT 也沒什麼不可以啊高雄紅線中山路都蓋了.......

叉燒飯就叉燒飯 黯甚麼然消什麼魂!

就知道有人提高雄..，但得說中博比中港路況好太多了當初剛到台中就發現，為啥公車汽車全到慢車道了?朝馬那邊更是大亂鬥XD

樓上說的是朝馬停車場吧!!

是可以試試看啦 有試有機會高雄捷運也是經過不短的黑暗期

黑暗期是火車站那邊很擠，但中港路...高雄可能要爆發殭屍逃難潮，才有朝馬的那種塞車講的誇張點了，但朝馬那邊太扯，怎麼老胡沒想辦法解決

他忙著震怒哪有空改?

雙節公車，腦殘滿點

BRT如果不要急著上路，行控中心和優先號誌做好，個人覺得是有用的。但是目前改成公車專用道我更支持，台中不需要那些好大喜功的建設，只要建設像台北一樣的公車路網就非常夠用

統一路名，懂？

企鵝王欺騙台中人，只為了自己的政績 BRT越早廢掉越好

班班客滿是因為BRT讓原先同線班次減少，為了穩定通勤當然搭BRT。不過我不太懂為什麼要蓋在快車道最外側，讓現在汽車切換快慢車道危險很多。

根本就是個弊案吧！做給不懂的人看，還真以為有建設

為了BRT，中港路許多左彎待轉車道被廢除，使得中港路更塞

中港路禁止左轉是模仿台北，這點可是很多人贊同的更不要說在brt之前，中港路很多路口就不能左轉brt影響的是部分路段禁止快慢車道變換

就是台公車

台中朝馬那邊已經經過幾次變動，當年老胡把統聯移到中轉，整合幾個巴士站，還曾當過政績

提出方案->跟中央討預算->後面我就不說了

後來brt的南北向分道規劃，就是看到鬼的配套了

回噓三樓!干你屁事，為台中好有意見膩！朝馬那的大亂門，令人非常不爽!!!

中港路爽在哪？

台中港路才不好，台灣邁向中國香港之路

好啦 就一直想中出

選舉時過場用的

都快一年了還在老胡 是要學馬八年阿扁嗎？

當初推薦老胡改名的 現在可是在龍的團隊 ~~

就一個老胡 畫大餅 然後全市民買單的概念

車道變得有夠亂，還更塞