※ 引述《luckdot (ccj)》之銘言：
: ※ 引述《IbakaBlock (甲甲真是有夠噁心)》之銘言：
: : 台中BRT最後一班車終於由台中火車站發出
: : http://i.imgur.com/s2MtjEa.jpg
: : 我在此正式宣布台中BRT走入歷史
: : 以下開放胡粉崩潰
: 也沒有崩潰不崩潰的問題
: 台中BRT廢不廢都有問
: 明天可能會出現的問題是
: 1.車道切換更加困難
: 因為BRT車道的車流增加了
: 2.部分大站可能無法負荷乘客量
: 特別是以前可以靠閘門管制
: 現在沒辦法了
: 3.BRT車道無法超車，
: 所以會不會有公車一條龍
: 大家可以拭目以待
說到這個，我就對0+ln充滿度濫
BRT的問題到底在哪裡，他好像完全不知道的樣子??
BRT設立的目的是什麼? 解決中港路塞車
結果有沒有解決? 沒有，反而更塞
因為: 少了一個車道。本來就不夠用了，少一個車道更慘
現在廢掉BRT公車，可是那條車道還是定在那裡
結果就跟原本一樣，什麼問題都沒解決，大伙繼續塞車
此外，+ln還想了一個很天才的招數: 重要路口快車道禁止匯入慢車道
本來震怒強就已經封死50%以上的匯出匯入口了
現在+ln還要挑出30%的路口禁止匯入
根本只會讓塞車情況雪上加霜
像我今天開到靠近東園巷，赫然看到東海大學前面那段又在狂塞
想走沒車的慢車道，結果卻看到立個牌子寫禁止匯入
挖幹
只好硬著頭皮跟大家一起塞快車道
看著慢車道空空蕩蕩，彷彿可以遛狗散步一般
結果快車道光從東園巷塞到東海大門就塞了20分鐘....
我看+ln根本不是來解決交通問題的
是來製造交通問題的...
0+ln
加油好嗎?
虧我當初投給你，現在幹的要死，早知道投票日就去看電影
補個幹