※ 引述《becool996 (冷月紫米)》之銘言：
: 今天台中BRT正式走入歷史，請問優化工車道表現如何？
: 為何看但一些人在抱怨很龜，變成遊園噗噗車之類的。
: 到底現在視怎樣的情況，有台中公車族可以出來分享一下嗎？
: 今日上班交通實況。謝謝
依下班走了中港路大半來看！
目前問題有
因為原本站體過於龐大，導致車輛在快慢車道做切換時，有很大的視覺死角，所以很多較
小的路口已經禁止快慢車道變更（一路上還沒看到有人違規）
但是因為可變換的路口減少導致在大的路口大打結，可能要依靠號誌來指引。
至於公車專用道的公車還不至於多到影響車道變換。
公車專用道的時速比原先BRT還慢，不過速度比較適中，覺得原本BRT速度太快，整體應該
慢了10～20分鐘（晚上的時候，靠近車站沒有專用道還是開到70實在太快
以上～