作者:
gonghigh (Justin lee taiwan李宗瑞)
2015-07-09 19:19:20http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1374001
優化公車道第2天 台中火車站仍混亂
2015-07-09 11:51
〔記者蘇金鳳／台中報導〕台灣大道優化公車專用道今天第2天上路，雖然有多條公車跟
雙節巴士同路線，但很多民眾還是堅持要等雙節公車，強調已坐習慣，也喜歡坐大車的感
覺。
優化公車第2天上路，台中火車站上下車仍混亂（記者蘇金鳳攝）
交通局今天把疏導的重點放在台中火車站，但因班次無法有效的掌握，接近8點左右，有
一班次的間距達10分鐘都未有車輛進站，造成台中火車站站滿等車的人。
而當時進站剛好是300號的雙節公車，很多人忙著上車，一下子就把雙節公車擠滿，排在
較後面上不了車，雖後面馬上就來了一輛普通公車，仍有許多民眾不肯上車，民眾表示堅
持要等雙節公車，因為已坐習慣，而且大車坐得較舒服。
另有民眾反映，雙節公車成為一般公車後變慢許多，不但要配合其他公車進站，從五權路
到台中火車站還多停了5至6站，而且因為要配合一般公車，原本設計的上車閘門，反而成
為上車的阻礙。
有民眾覺得不適應、不習慣，也抨擊上下車動線混亂，但有民眾很支持，就有1位學生說
，在尖峰期，BRT會等很久，但若有不同路條的一般公車行駛專用道，就可以有更多選擇
。
作者:
KoreaGG (去去武器走)
2015-07-09 19:20:00笨蛋 重點不是優化公車
作者:
L0v35 (是零ä¸æ˜¯æ)
2015-07-09 19:20:00人是習慣的動物阿 哪天火車站不塞 我說不定都不會騎車了
作者:
hachime (最惡教師)
2015-07-09 19:20:00[新聞] 小孩出生兩天 , 仍然不會講話
作者: Ives20130 (O_____O) 2015-07-09 19:20:00
啊不就那些硬要等雙節的人卡在那才塞，我就不信你真的趕時間還會在那挑公車
一條路線變八條路線而且每條都有覆蓋原路線有啥好嫌？
作者:
akway (生活就是要快樂)
2015-07-09 19:23:00台中車站附近基本上沒救了吧
作者:
kidd135 (peavy)
2015-07-09 19:24:00挑自己想搭的，很怪嗎？
作者:
lotuszz (lotuszz)
2015-07-09 19:25:00台中車站腹地太小 公車+客運 全擠在那
作者: hongtm (台灣加油) 2015-07-09 19:26:00
自己的問題啊 幹嘛一定要搭雙節公車太閒才會挑車坐
作者:
lotuszz (lotuszz)
2015-07-09 19:26:00最惱人的就是統聯的上車地點 在那邊真的很容易就堵住
作者:
Phoesir (Phoesir)
2015-07-09 19:30:00那個還是BRT啊 改名也不會變
作者:
shinkon (DAF)
2015-07-09 19:32:00胡佳龍
作者:
RevanKai (ChaoSole)
2015-07-09 19:37:00台中車站附近的路都是少線道，沒都市規畫根本無解彰化車站面對的路都比台中車站大條又寬..
作者: clare 2015-07-09 19:40:00
一樣路線還挑車，我不信通通要去海線
作者:
tutufish (tutuPingFish)
2015-07-09 19:41:00我只坐BRT=我只投KMT
作者: bloodyaugust (bloodyaugust) 2015-07-09 19:44:00
堅持坐雙節的是怎麼回事?
作者:
m4tl6 (yuyu)
2015-07-09 19:46:00堅持做雙節?....剛脫離智障行列智商還沒恢復喔?