※ 引述《cloud72426 (數字只是輔助不是真理)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 奇摩新聞
: 2.完整新聞標題:
: 林佳龍：「不能讓少數人搭車變快、其他人受害」
: 3.完整新聞內文:
: 台中優化公車上周三正式開跑，評價正、負兩極，市長林佳龍今天在市政會議上表示，
雖
: 然對原本搭乘BRT藍線的民眾來說速度變慢，但對於慢車道的機車族和海線的民眾受惠
許
: 多，不能為少數人搭車速度變快，讓其他人受害。在幹線公車初期磨合，將會不斷調整
。
: (記者廖佳倩 台中採訪報導)
: 台中市政府今天上午進行市政會議，市長林佳龍致詞時表示，經過首個周末六、日檢驗
，
: 漸入佳境。幹線公車初期磨合，社會提供許多寶貴的意見，將會不斷的調整，首先，有
民
: 眾抱怨台中火車站前的公車候車亭非常擁擠，就立即加派志工引導搭車；其次，有民眾
反
: 應公車車門與候車亭閘門沒對合，難以上、下車，市府立即在車道上畫了停止線，並要
求
: 交通局盡快驗收和移除；再者，將檢討如何有效調節公車尖峰及離峰的流量，還有前、
後
: 車間的距離，以及改善公車專用道與快車道的壅塞問題。另外，將加強電子看板顯示資
訊
: 的正確性及即時性，也會要求業者盡快更新APP的搭乘資訊。
: 林佳龍表示，這項新政策對原來搭乘BRT藍線的民眾來說速度變慢，但對於慢車的機車
族
: 和海線的民眾受惠許多，他強調，不能為少數人搭車速度變快，讓其他人受害。
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: https://goo.gl/IBT4Z2
: 5.備註:
: 公共運輸史上再現經典名句
蠢，全世界哪一個城市在推大眾運輸的時候會考慮到會讓自有車輛不方便所以要以自有車
輛利益優先的思惟?
都會區大眾運輸就是要盡量讓自有車輛便利性不及大眾運輸才推得動阿..
說真的，搞市政的邏輯思考，+ln你真的不如一個政治素人柯p。
不用再硬把自己跟他比了...