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〈中部〉改造舊鐵道 市府推空中鐵道花園
鐵路高架化 今年12月通車
〔記者張菁雅／台中報導〕台中鐵路高架化工程將在今年十二月通車，市府著手推動「綠
空鐵道軸線計畫」，以保留原有鐵路駁坎及興建人行高架道路方式，將台中糖廠至國光路
口的鐵路沿線，打造成綠色廊道，做為國內首座空中鐵道花園，並串聯沿線文化資產。
台中鐵路高架化工程將在今年十二月通車，市府著手推動「綠空鐵道軸線計畫」，台中糖
廠至國光路口鐵路沿線，將規劃為空中鐵道花園（記者張菁雅攝）
綠空鐵道軸線設計概念與紐約高線公園（如圖）相似。（資料來源
http://raydipediarch.pixnet.net/blog/,「紐約高線公園」篇）
綠空鐵道軸線是市府營造文化城中城的核心計畫，都發局代理局長王俊傑昨在市政會議進
行專案報告，他表示，市府將從台中糖廠北側到國光路口，約一．六公里作為發展軸線，
由文化局進行文化再生，都發局整合鐵道，相互配合，共同保存珍貴文化資產，並提供中
區都市綠廊。
市府推綠空鐵道軸線計畫
綠空鐵道軸線計畫分為南北側兩部分，北側自台中糖廠最北側到舊火車站，在拆除復興陸
橋後，於火車鐵道下增設人行步道，並於火車站北側設計人行高架道路串聯，北側空橋初
步規劃長度五百公尺，寬度六公尺。
南側部分，預計將駁坎上方的舊鐵道進行綠化，形成俯瞰城市的綠色步行空間，並結合綠
川整體規劃，為缺乏公園綠地和公共空間的舊城區，新添自行車道與人行廊道。
王俊傑指出，紐約的高線公園也是廢棄鐵路再開發，公園刻意保留鐵軌及枕木，成為結合
人行步道與景觀的長廊式公園；綠空鐵道軸線未來將成為國內首座空中鐵道花園，該局正
爭取明年預算，希望明年六月辦理細部規劃設計，一○六年底施工。
林佳龍表示，台中是因鐵道興建而誕生的城市，也是台灣第一個都市計畫的城市，展望台
中下一個百年，仍要回到城市的文化坐標中心點︱台中火車站，以存舊立新的精神去規劃
。
林佳龍也說，綠空鐵道軸線計畫具創意且可行性，相關單位應適時將成果以動畫方式呈現
，讓民眾看到願景，讓這項計畫能結合更多民間力量。