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※ 引述《Reda (尋找流浪的終點)》之銘言：
: 而無論是美國洛馬公司或義大利阿萊尼亞．馬基公司，目前都積極與漢翔洽談技術合作或
: 技術轉移，以爭取空軍新式高教機訂單。據指出，義大利廠商希望採取技術轉移，再由漢
: 翔來提昇機內數位化座艙功能與飛行軟體；未來更將以此種合作模式爭取美國空軍更換高
: 級教練機的訂單。
翻譯：義呆利名師 跟 史塔克工業都在找金主
看有沒有呆頭出錢幫忙改機到可以符合米國空軍的規格
(現有機種都己經出局，所以想搶標還要再改規格)
: 近年來各國空軍也陸續更換高教機，例如義大利、以色列、新加坡、印尼、菲律賓、阿拉
: 伯聯合大公國以及波蘭，最多的是以色列的30架，我國空軍一口氣要更換66架的商機，自
: 然引起製造全球生產高教機廠商的重視。
翻譯：這邊有大單，台灣一次買超過M346的總生產量
(這邊有批pavone 好便宜…)
個人覺的這個是兩難
跟史塔克工業合作搶到美國的單機會比較大
但是前面卡一個難含了…
跟義呆利合作至少飛機引擎台灣可以分到一塊
但是即便作出合規格的產品
難保米國不會在國會的壓力下硬吃下史塔克工業的產品
不過要買也是明年之後的事
到時後搞不好營養午餐的計價單位又重出江湖

空軍到底要用二級制還三級制 不然T-34C也該換? 好像要換T-6C嗎?M346上的發動機算IDF的TFE-1042的無後燃版本嗎?

酸宅：歐豬義大利又懶又廢怎麼可能會製造飛機～

都不會買!如果國民黨+親民黨過半,就重演阿扁執政時期

所以會有pollo還是pavone教練機？

中華民國是中國國民黨朝廷的!寧願毀掉,民進黨休想!!