※ 引述《Amewakahiko (天若日子)》之銘言：
: ※ 引述《beaver (海狸先生)》之銘言：
: 有人提到可以先租車位，買車，再退租
有點好奇，那麼他的車要停哪？
我更好奇的是：台北市沒有車位還買車或開車的人，真的多嗎？
這不是需不需要用車的問題，因為車子不太可能24小時都在馬路上跑，
如果你真的很常需要用車，那麼就更不可能逃避車位問題，
買車的同時就要解決車位這個考量，
不管是用租的還是用買的、公共的還是私人的、臨時的還是長期的，
車子沒在開的時候總是要有個地方停吧！？
怎可能會存在「有車卻沒車位」這種事？
鄉下或比較空曠的地方就不談，
但在台北市如果不能找到一個固定的車位、或者是一個固定的一定有車位的區域，
請問車子要停哪？怎麼可能在這種前提下還考慮買車或開車？
尤其是買新車的人，怎放得下心讓車子居無定所或隨便停路邊？
重點是，路邊的停車格還不一定有位子，你要怎麼確保每天晚上回家時一定有位子停？
大家可能會說：阿就用佔的啊！不然就亂停啊！
這就更無法理解了，台北市警察開單又沒在手軟的，
隨便亂停都不會怕嗎？不會提心吊膽嗎？沒想過出事可能要負責嗎？
然而，與其推行「要先有車位才能買車」之類的政策，
為何不先從嚴加取締亂停車開始呢？
罰到沒有人敢亂停車，又怎會需要有車位才能買車這種政策呢？
: 希望市政府或監理單位把租停車位的資訊交給國稅局，
: 或者是規定租車位需要檢附約期N年以上並經公證的租約，
: 杜絕漏洞，讓租來的停車位都是認真要出租的地主所出租的
: 另外強烈呼籲柯市長，以後要入台北市的戶籍，
: 除了屋主同意，若是租屋，也要檢附經公證的租約
: 各熱門學區先開始做起吧，保證收獲豐沛
: 柯市長不是說北市亟需居住正義的嗎?
: 任何施政目標絕對不是單一政策就可以奏效的