※ 引述《hinajian (小那)》之銘言：
: 小魯很少開車，
: 看到前兩天的國道水上倒車導致車禍的事件，
: 幸好有先來看鄉民們專業的發言，
: 才不會誤判了過失在誰身上，
: 違規的三寶實在是……唉！
: 不過同時有個疑問是，
: 以這次的事件（幾十噸的大貨車Vs.休旅車）而言
: 司機如果判斷出「反正也煞不住了」，
: 決定不要太過緊急地煞車，任憑車子把休旅車壓過去慢慢停下，
: 或許休旅車裡四個人會全掛，
: 是不是有可能保住自己的生命？
台灣目前路上常見的歐系和日系大貨車都是平頭
http://imgur.com/gallery/0IPGo
如果像美國這種長車頭的聯結車，對駕駛的保障會不會比較高？
http://imgur.com/gallery/luCbf
http://imgur.com/gallery/ZOb42eJ
http://imgur.com/gallery/StQwJUC
不曉得是不是因為長度的關係，還是公路監理法規的限制
台灣很少見美式長車頭
兩種比較之下，長車頭的死角多
http://imgur.com/gallery/1vKSfS0
不過，這樣潰縮區加大，對貨車駕駛的安全應該更有保障