在台南以搭乘公車來作為通勤方式並不盛行，因為每班公車間隔約有30-50分鐘
到台南旅遊的觀光客或外縣市人都覺得很不方便
又因為道路線難以規劃的原因，公車大多只行駛主要幹道和重要景點
先前1990年有預想要規劃台南的捷運
礙於中央政府預算以及運輸人口而未實質推動
2014年市府交通局再度對以觀光導向的低運量高架單軌電車（Monorail）系統，
規劃與評估可行性。
（單軌鐵路簡稱單軌，和城市軌道交通系統相似，
單軌鐵路主要應用在城市人口密集的地方，
單軌系統噪音小，符合環保要求，安全可靠，
同時又具有建設費用低廉、建設周期短、
易於維護以及易於實現零部件本地化生產的優點。
http://i.imgur.com/pyimcW7.jpg[莫斯科單軌電車]
http://i.imgur.com/pyimcW7.jpg[神奈川湘南單軌電車]）
內容是在市區道路的安全島上架設高架橋墩後運行電車，
把臺南市打造成樂園城市。
第一期為東西線，初步規劃為安平線，約十三公里
（平實園區經臺南車站至安平）
第二期規劃為環狀線，長度約廿七公里
（中華東路－中華路－中華北路－中華西路－中華南路）
路線意示圖(轉載他人blog)
http://i.imgur.com/k3lph3p.jpg
估計每公里造價六至十億元，總經費上看兩百億元
但是因為諸多原因，建設費用高暫時還在評估中
請問有沒有台南該怎麼推廣大眾運輸的八卦呢?