日本首都高速公路大橋JCT
魯蛇看完都漏尿了，簡直是鬼斧神工阿
大橋JCT主要連接首都高速3號渋谷線與首都高速中央環狀線
首都高速渋谷線是高架35公尺的道路
首都高速中央環狀線是在地下36公尺的道路(山手隧道中)
中央環狀線從豐島區的高松出入口-品川區大井交流道18.2KM長是蓋地下的山手隧道
部分區間與地鐵大江戶線在地下併行
傳說中大江戶線的中井站跟中野坂上站，站內的部分電扶梯是從地下環狀線兩隧道中
間穿過去的。
要連接地上35公尺與地下36公尺的交流道
在有限的空間下就做成了類似於百貨公司停車場的迴旋狀
一圈約400公尺繞兩圈相接
交流道空間大概與国立霞ヶ丘陸上競技場面積相當
為了隔音地上迴旋車道做成了假隧道
http://i.imgur.com/EsxaTh6.jpg
http://i.imgur.com/Q0BjnW2.png
交流道的建物上方則綠化成目黒天空庭園
http://i.imgur.com/e8Aknwe.jpg
Youtube
https://goo.gl/v0ZPWm
地下快速道路看來完全不是夢想
未來連孫子當選台北市長把新生高地下化應該設計個交流道與市民大道高架連結阿
交流道模式是不是應該要超越日本的設計
弄成電梯升降的方式阿~
有錢真好 有錢真好 有錢真好