看到最近在討論的GOGORO
爬文看了一下介紹.....
我想問....啊開發團隊是頭殼壞去喔?
一部車定價12萬8千, 可以買2台普通機車, 3台電動車
然後它不能自己換電池, 不能自己充電......
功能看起來很炫, 很先進, 很智慧
但是什麼東西都要綁手機app
什麼東西都被雲端的母公司監控
你的移動軌跡,車子的性能全部讓人一覽無遺
然後母公司一倒閉,一終止服務馬上變廢鐵
它還有一個不知道要拿來幹嘛的"解成就系統"
例: 行駛總里程500公里, 達到時速上限85公里.....
然後又看到它推新的里程方案
有沒有覺得這好像在哪裡看過?
這根本是課金手機遊戲的經營模式啊!
課金遊戲三神器: 轉蛋, 體力, VIP
體力=電池,里程數
Qouta用完了要等時間或是付錢回體力
VIP=突破時速上限
只差沒賣卡片, 讓你付錢轉蛋抽隨車播放音樂或車體塗裝了
話說回來, 我說這團隊真的是把科技產品的經營模式無限外推
它們真的搞得懂 "二輪載具車輛"在台灣的交通運輸市場
需要的是什麼嗎?
不知道這個會不會變成市場經濟學最典型的教材
也是一段不為人知的黑歷史呢?