※ 引述《zeze6666 (超級喜歡林益全)》之銘言：
: 小弟最近發現路上的Luxgen車有愈來愈多的趨勢，
: 這也算是國貨的一大躍進吧!!
: 看到大家這麼挺國貨，我也感到很高興!
: 不過同時我也想知道如此優質的車
: 他們的客群是哪些人哩?
: 是
: 1.老人
: 2.臺商或689
: 3.買不起保時捷只好買台灣保時捷的
: 4.三寶
: 5.嚴董的信徒
: 6.其它
: 各位覺得呢?
說到這個就有氣
本魯買不起自己車，短期內比較熟悉的只有開家裡的A250
之前跟朋友出去玩租車出了台U6 1.8沒有eco hyper的
跑山路超沒力，在台14甲林盃油門到底用檔位降了還是當路隊長啦
生平第一次認真開還當路隊長的，後面頭又大的普瑞斯C一定在笑
只能找寬一點的地方趕快讓路
動力爛就算了～至少載行李還可以贏旁邊騎腳踏車的
媽的剎車也超沒力
我停車場剛發動倒車要剎車踩到底才停的住是三洨
下山好幾度前車輛剎車燈我就要早早降檔加剎車才勉強保持安全距離
一般狀況就要踩到底那我要急煞是連手剎車都要拉喔？
車子最基本的前進停止都搞這麼爛實在無法支持下去
操控組裝啥的我是可以接受
但有錢我也不會買
要是那智傑當初認真做電動車的話搞不好還會支持一下
機械那麼爛落後幾十年還硬要搞汽油車
相較之下勾勾樓還比較有誠意願意創新
不像這個只會靠官商勾結用關稅騙錢的爛公司
我有認識一些設計師在華創的
他們都很厲害（絕對比各位看到市售這幾台展現得更厲害）
但必須說，還是輸老外
所以～
結論就是這牌只能靠關稅，有種學Tesla做一台純電且性能、系統、安全屌打汽油車的
我一定不計較過去存錢買一台