據我知道，「幸福企業」每日前三班最早的航班之一：OKA（沖繩），
起飛時間早上6:40，組員要早上4:40以前到公司報到，
所以凌晨兩點多就要起床，等於徹夜沒睡。
而今天要飛沖繩的組員到現在都還沒有飛出去。
這代表什麼？等到機場開了之後，組員徹夜無眠，
冒著生命危險到了公司，熬了一整個早上，
下午還要在機上照顧乘客的安全。
你們還敢搭嗎？你們覺得遇到緊急事故，空服員有能力做反應嗎？
我還夢到，我某位朋友要飛早上上海712，
離開家前打電話給公司詢問，公司堅持整點起飛，
要我朋友準點到公司報到。
等到我朋友上了交通車之後，幸福企業通知她不用去公司了。
她只得半路下車，在路邊再次冒著生命危險等小黃，招牌掉下來還差點砸到她。
還有其他朋友，到了公司後，公司說不准電腦sign in，只准紙本。
我是不知道不能電腦sign in是在搞什麼鬼啦！？
是因為紙本比較好動手腳嗎？
如果組員不sign in，就不受疲勞法規的保護，
幸福企業也不用付perdiem，一小時60元給空服員。
幸福企業不取消航班，就不用賠償乘客機票錢，
甚至也不用擔心乘客滯留的飯店問題。反正照飛，要不要搭事你家的事。