※ 引述《hihimen (aa)》之銘言：
: 1987年台灣省水利局規劃總隊重新研擬於員山子築堰分洪之可行性。
: 政府為積極推動基隆河治理計畫，經行政院會指示由經濟部統合各權責單位辦理
: 「基隆河整體治理計畫規劃工作」，
: 經濟部水利處乃於2000年（民國89年）4月完成「基隆河整體治理計畫規劃總報告(草案)」
: 及「基隆河整體治理方案」陳報行政院，
: 扁政府2000年五月才上任
: 行政院於2000年11月舉辦「基隆河整體治理計畫」簡報會議後裁示推動員山子分洪計畫工
: 作，
: 並於2001年核定員山子分洪工程計畫[1]，
: 2002年編列特別預算新台幣316億餘元推動「基隆河整體計畫」，
: *同年六月開工，水牛二月才接行政院長
: 如果要說分洪道是水牛推動的，四個月要規劃發包執行，這....
: 分洪道歷經狗黨(計劃)跟吱黨(施工)，要全說是水牛的政績也太過
: 且某水利專家說的沒有用，是指基隆河沒有截彎取直，只蓋分洪道是沒用的
: 補個預算經過
: 節錄
: http://home.gamer.com.tw/creationDetail.php?sn=2677018
: 基隆河整治工程：國民黨編列１５００億元，民進黨只用３２０億元。
: 這裡的320億是指民進黨時期推動的「中央政府基隆河整體治理計畫（前期計畫）」，
: 特別預算案總計３１６億１５７３萬元，
: 預算時間是2002～2005年，當然是由「民進黨」編的預算，
: 所以也沒有什麼國民黨編的預算民進黨執行的狗屁事情。
: 至於國民黨時代的基隆河整治計畫，可以分為「台北地區防洪計畫」
: （民國７１年～８５年，預算１０４６億）、「基隆河初期治理計畫」
: （８７～９１年，預算１２２億），
: 這兩個計畫早在國民黨執政時期就已經執行或者執行到最後一點，
: 因此沒有什麼省錢云云的事情。
: 從數字可知，那１５００億其實是把三個不同的計畫案通通加在一起，
: 然後只抽最後一個完全由民進黨編列執行的案子來宣稱民進黨比較省錢的，
: 正如同在１０１最高樓層上頭蓋紙箱屋子，
: 然後宣稱自己只花了幾百塊就蓋出標高４３９公尺的建築
雪山隧道1991年7月開工
經過九年 什麼事也沒有
2000年阿扁上任
2004年阿扁連任
2006年6月16日雪隧啟用通車
kmt 不就標準的喇叭嘴 什麼事都嘛有規劃 什麼事都做不了
郝冰冰就是一個典型的例子 整天在那當初也想做
明明公車專用道早就可以拆了 結果死不拆
等到柯文哲拆了 才在那「我當初也數次想拆」
你乾脆說拆公車專用道的政績是郝冰冰的好了
我當初也想要好好讀書到麻省理工讀書啊
阿我就沒執行力 還想沾光 真是垃圾