Re: [新聞] 讓機車族付出「代價」 北市用價格引導搭

作者: chal ( )   2015-08-10 11:10:47
※ 引述《s8402019 (黑影)》之銘言:
: 1.增加Ubike租賃站並開闢自行車專用道
: 現階段的Ubike租賃站還是不夠多 應該要滲透到各個捷運站、公車站、商圈夜市等
: 而且數量要夠多 
: 2.學學台中的「公車前10公里免費」政策
: 把機車族吸引成為公車族 前10公里免費搭乘 或一段票免費搭乘 增加隨機抽獎
: 凡是上班時段搭乘公車的人 刷悠遊卡就有機會抽獎 例如:便利超商禮券100元
: 藉以吸引機車族來搭乘公車
: 3.台北市全面實施高乘載措施
: 凡是在台北市開車沒有集滿4人以上 全部課「塞車稅」
: 而且1A2B等進口名貴轎車、超跑 以"等比級數"乘上去課稅
: 把課到的稅 變成「計程車100元搭乘券」 
: 凡是在上班時段搭公車者 就有機會刷悠遊卡抽到喔!
: PS:如果柯P第3點敢做到 那才是真正有Guts的人!
基本上我是覺得柯P理想很好
主要可以從兩方面著手
一、增加騎乘機車的成本
二、降低大眾運輸的成本
可是柯P前不久卻提高搭乘u-bike成本
所以你會搞不懂柯P的政策
到底他的政策中心思想是什麼
唯一說的通的就是市庫的增加
但是有學過一點經濟的也都該知道
政府的支出也有經濟上的責任
否則政府就只收稅不建設
那保證是史上剩餘最多的政府
總之柯P把自己當商人一樣
是滿奇怪也危險的
真的要好好思考一下
作者: s8402019 (黑影)   2015-08-10 11:12:00
認同!應該降低大眾運輸的費用,藉以吸引機車族
作者: eiw123 (阿克西斯教信徒)   2015-08-10 11:13:00
建設了民眾也不會感謝 還會戰公務人員領太多 就小政府就好
作者: s8402019 (黑影)   2015-08-10 11:13:00
而不是用「消滅」的口吻。開得起汽車誰還願意騎機車?
作者: newline (漫長的等待與相遇)   2015-08-10 11:14:00
小心在這裡批柯p會被鬥臭
作者: howow (阿里山場堪生變)   2015-08-10 11:15:00
再便宜都沒用啦,騎機車就是方便,要走路轉乘吃屎吧
作者: maikxz (超級痛痛人)   2015-08-10 11:15:00
鼓勵使用大眾靠降低大眾成本根本沒用,提高自駕成本才有用
作者: showblue   2015-08-10 11:16:00
想想五大案....
作者: lisoukou (不良牛)   2015-08-10 11:16:00
你漏掉第三點 增加駕駛汽車的成本1F的言論只對通勤機車族有效吧
作者: allgod (歐尬德)   2015-08-10 11:29:00
要解決私人運具,就是要解決最後一里路的問題,不是人人都住在捷運站跟307旁,ubike是很好的構想
作者: VVizZ (我很窮)   2015-08-10 11:30:00
這之前UBIKE取消的時候我就講過了 但是機車族不聽我警告
作者: allgod (歐尬德)   2015-08-10 11:32:00
台北市摩托車很多都是從新北來的,就是因為新北沒有首都優越交通環境,不過這種長線運輸反而應該是大眾運輸的主場
作者: jsbegin (迸)   2015-08-10 11:40:00
Ubike觀光客使用者也多囉
作者: CORSA (重型爬行獸)   2015-08-10 12:15:00
Ubike也是騎車 提高ubike以及抑制腳踏車數量其實也是剛好

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