中港路就是是道路分流差的結果
一條路集中了國道交流道、長途客運、市中心商業區、海線-市區幹道為一體
特別是黎明中港路口的光明路橋完全無解
除了中港路高架化+mrt以外
也可以用用隔壁市政路來分流
而隔壁的市政路那麼大一條8線道卻空蕩蕩的沒多少車
顯然是之前規劃新市政，道路分流非常失敗的結果
如果要好好利用市政路分流的話，最好是可以拉一條市政路大橋跨過筏子溪
然後從經台中工業區和東海後門，和中港路會和
可以分流到海線的車流量
要用較低廉的成本分流可以把中港交流道往市區方向的出入口
改到市政路，然後把中港路往市區的交流道關掉
讓大量的國道客運改從市政路進入朝馬
讓中港黎明路口不會那麼嚴重壅擠