現在的工車停靠站除了前BRT外.
根本全都是站牌。
刮風下雨大太陽.
非台灣大道路段，都得承受天氣。
一個站花了800萬蓋個會漏水的BRT站~~~
如果這800萬拿來蓋全台中的停車站牌的候車室
綽綽有餘了.........
灰官治理16年搞成這樣~
※ 引述《johochula (就好笑A啦)》之銘言：
: BRT讓人詬病的是 佔用一條車道 =>導致市區大塞車
: 現在BRT改公車專用道 一堆公車都走BRT
: 爽的是台中海線鄉下人 (EX:大甲區 清水區)
: 舊台中市區依舊大塞車啦
: 都市人為了鄉下人大塞車 這甚麼鬼呢
: ※ 引述《suirao (圓圓滾滾)》之銘言：
: : 1.媒體來源:

800萬的候車室?

他意思是 800萬可以蓋很多一般公車候車室

印象中那海豚一隻不只這個價!

當時的設計還是要給雙節車停的 現在改成這樣還是不能多停單節車

800萬是最便宜的 平均一座是快兩千萬....

喔 是假設之前封住來不及開的第二月台開後來比的前提啦]

去看BRT前後總共花了多少錢 就知道造價接近2千萬不誇張

貪官治理１６年？？

那個空間妥善利用可以停三台以上單節的 可惜木已成舟

檯面上花費就超過32億＋中央給的6500萬設計費...單純看設計的話 真的很諷刺 別說看其他部分了

看到胡粉崩潰了

那個垃圾建築不是蠶蛹喔

別說2千萬 800萬的車站連間廁所都沒有 A超大

說真格的沒證據就不要說人貪汙 不然我想ibike應該更大條延續政策的市長也應該是有貪

票釀的車站騙選票啊，看看1700萬小港轉運站

沒證據怎麼猜都可以

說32億的請提出證據 我找到的資料只有22億多https://goo.gl/LgWXk0請看第六頁

2010.7就有12億 2011.8中央給6500萬 2011.12市議會給20億 並要求改叫快捷巴士

不要空口說白話 請提出證據(預算書...等

光藍線一條共有40億元的預算 其他五條則260億元你GOO一下BRT 造價 這流程表就會出現了

我提供的是現在台中市府給的資料 請問我要相信你還是?

https://www.youtube.com/watch?v=atI5Uyy2YTI新市長說40億耶 你那個報告日期怎沒寫？

你去問簡報人：「王義川」 王義川是誰?

前市政府後續追加預算書你怎不一起放出來呢？

聽說是現任台中市交通局長 你不相信王局長說的嗎?ㄎㄎ

哈哈 日期都沒寫 還要我去問他？藍線40億隨便找都有阿

這個報告是現在的台中市府做出來的 你不相信喔?

我記得一個站不是花1700萬？應該沒那麼便宜，詐胡ㄝ

GOO隨便找一堆資料 你卻連日期都找不出來

104.3.23市政會議專案報告 http://goo.gl/Qpy9yU還要再秀下限嗎? 32億在哪邊呢?

每家報導都是新市長說BRT花了40億 新市長也亂講囉？

現在大家又完全相信媒體所講的？？報告明明寫22億

40億當初是某媒體搞混這樣說 結果一堆媒體跟網民就開始幹有問過王為啥新聞報40億 王說那是媒體自己說的 不是他

蘋果777說：新市長說BRT花了40億(嗯?)