改電動機車有好有壞 但確實是一個值得探討的問題
1.電動機車的速度
目前在路上看到不用掛牌的電動自行車時速大約可以到30~40 GOGORO加價可以到90
我想速度這在技術上不是問題
2.充電問題
GOGORO抽取式電池概念很好 所有廠商可以統一規格 換電池站倒是個很好的選擇
如果可以開放自行充電 則要思考電池耗損 還有爆炸可能性
(手機都傳出好幾起爆炸 電動車的容量更大 炸起來應該更可怕)
3.全台汽機車改為電動車時 台灣電力系統有能力負荷?
在夏季高峰時段 原本吃緊的電力下有沒有可能成為最後一根稻穗?
4.技術成熟度
續航力 在現今電池技術尚未突破之前 能否有辦法達到汽油的80%?
價格 如果按照對岸販售的價格來看 成本應該是低於或等於目前的汽油車
維修 現在光是噴射引擎 還有多少車店是二光二光的 會處理跟不會處裡真的差很多
其實如果真的實施 各廠的多年實力累積 要推出電動機車其實不難
尤其我自己是很期待看到機車E化 畢竟這麼大的電池容量在那邊
※ 引述《hachime (最惡教師)》之銘言：
: ※ 引述《Eumenes30 (Eu)》之銘言：
: : 要取代機車喔？
: : 一台最低五到六萬
: : 續航力至少120Km
: : 再充時間不超過五分鍾
: : 每公里保養成本不超過0.3元
: : 有這種技術嗎？
: 萬惡的支那人,早N久之前就開始用政策強迫市場要發展電動車
: 隨便上淘寶看看就知道
: 一台電動機車從1XXX RMB 起就有了 , 台幣15000以內就能買到還算OK的電動機車
: 然後對岸的小牛N1也準備上市了
: http://goo.gl/lWyxMv
: 一台只要RMB4999
: 如果規格跟官方發表的一樣的話,C/P根本屌打顧顧路幾十個光年的差距
: 但是臺灣應該不會想學萬惡的支那搞這種政策性圖利電動車廠商的事情啦
: 我家裡的Party100應該還可以再戰5-10年沒問題
: 誰會想買電動車~~~嘖
作者:
kutkin ( )
2015-08-17 16:40:00你先問賴清德自己騎不騎機車他的交通政策一直是很....
作者:
eva05s (◎)
2015-08-17 16:41:00問題主要出在3跟4……尤其是3……
騎不騎車是問題嗎?那不開飛機就不能發展航空業嗎??
作者:
a47135 (金屬史萊姆)
2015-08-17 16:42:00其實說穿了就是車子本身技術要達標和附加設施齊全便利
作者:
kutkin ( )
2015-08-17 16:42:00你不開飛機也會搭飛機。
如果真的要全台全改電動, 那消耗量絕對不是稻穗等級..
作者:
a47135 (金屬史萊姆)
2015-08-17 16:43:00不然說真的使用者寧可選擇目前比較方便的汽油車
作者:
ciswww (Farewell)
2015-08-17 16:43:00尖峰時段是下午，這要看電動車是否在下午充電
作者:
hiball (é”鬼肥肉人)
2015-08-17 16:44:00價格阿!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!沒有其他問題
作者:
ciswww (Farewell)
2015-08-17 16:44:00續航力是要花多少錢買電池的問題，如果電池是買斷制度
作者:
sheagia (是唸雪茄 不是甚麼SHE)
2015-08-17 16:44:00顏色對了 講在智障的話都沒問題喔
作者:
ckbdfrst (ckbdfrst)
2015-08-17 16:44:00只要便宜又方便 任何東西不用怎麼推也會普個及
作者:
watashiD (watashiD)
2015-08-17 16:45:00發展用電的產品對台灣絕對是有利
作者:
hiball (é”鬼肥肉人)
2015-08-17 16:45:00一台夠夠惹要賣13萬...甲賽卡緊
作者:
ciswww (Farewell)
2015-08-17 16:45:00所以gogoro用換電池的，續行距離便可遠超過買斷制
作者:
ckbdfrst (ckbdfrst)
2015-08-17 16:45:00只要不便宜又不方便 則相反 鄰國既然已有很多電動機車我覺得看來一點也不貴 方便性也夠了 就看配套而已
作者:
hiball (é”鬼肥肉人)
2015-08-17 16:46:00主要是車價啦...如果有100CC的輸出，一台3萬多就買
別傻了 夏威夷一堆免費充電站外加電動車補助 大家還不是都只買傳統動力車....
作者:
langeo (langeo)
2015-08-17 16:46:00台灣檯面上搞政治的我只看過段宜康有在騎車
作者:
langeo (langeo)
2015-08-17 16:47:00歷來不論總統跟市長對於機車族都是惡搞瞎搞
有沒有想過在離峰期間充飽整天用量, 等於負載要兩三倍以交通能源的規模, 到時候離峰用電會比尖峰還高哩..
作者:
ciswww (Farewell)
2015-08-17 16:53:00電動機車沒那麼多
作者: yosaku (脆弱的超強) 2015-08-17 16:54:00
用的人多價格就會降了啦
作者:
ciswww (Farewell)
2015-08-17 16:55:00即使街上跑的電動機車比汽油機車還多，同時充電的功率應該不到全台用電的5%，變數很多但諸位可以算算看
作者:
dogdudu (yi)
2015-08-17 16:56:00買機車不是問題,但是電呢??不要忘記小英的核能政策.
作者:
ciswww (Farewell)
2015-08-17 16:56:00我寫了，需要算算看
照標題, 就是用電動車完全取代汽油車, 怎會沒那麼多?
作者:
ciswww (Farewell)
2015-08-17 16:57:00實際上可能連1%都不到
讓電動的東西比讓吃汽油的東西"更好用"就行了 記住還不能"一樣好用" 如果只是一樣的效果 騎老東西就不好了? 你看 很簡單吧~
能量局就有估計啦, 台灣公路能源用量約一萬二千公秉石
作者:
kps1247 (我的妹妹才沒有那麼少)
2015-08-17 16:59:00恐攻有可能炸充電站嗎？有點擔心…
作者:
ciswww (Farewell)
2015-08-17 16:59:00炸汽車停車場就好了，因為汽油還比較好燒
作者:
dogdudu (yi)
2015-08-17 17:00:00照c大講的,全改電動車充電功率不到用電的1%,那中油該把油
這還是全年平均值, 要在離峰集中充電負載要在X2-3倍..
作者:
dogdudu (yi)
2015-08-17 17:01:00賣給台電發電才對啊,又環保又雙贏.
作者:
ciswww (Farewell)
2015-08-17 17:01:00燒煤比燒油更便宜
作者:
dogdudu (yi)
2015-08-17 17:02:00pm2.5慢慢吸.
這邊講的是能源耗量還沒管成本, 阿你用燒煤結果PM2.5比汽油車更高, 那是換搞笑的嗎?
作者:
ciswww (Farewell)
2015-08-17 17:04:00pm2.5有辦法降低，沒抗爭就不降罷了
作者:
adm123 (Administrator)
2015-08-17 17:06:00PUSH
作者:
watashiD (watashiD)
2015-08-17 17:08:00現在覺得用油比較划算，油比綠電跟電動貴的時代遲早要來永遠落後一步
作者:
lxxlxx (HONDA CB1100)
2015-08-17 17:12:0010年改成 四缸重機普及化
作者:
eemail (eemail)
2015-08-17 17:19:00這...早就有電池抽換的服務了 政府根本亂來為何現在要去配
作者:
eemail (eemail)
2015-08-17 17:20:00合gogoro= = 政策變來變去 喵的 這時就沒信賴保護原則了