話說，戴董看起來根本不了解狀況
其實這事情，非常單純。
首先，我們來看個例子。
目前深圳地區有發行"雙電子錢包"的IC交通卡
一個就是可以在香港用的八達通
另一個可以在深圳使用
兩個電子錢包完全獨立，金額無法互相轉換
單純就是兩張實體卡，合體之後變成單一實體卡
各自為政，根本不相干涉
所以，請問隊於目前我國的悠遊卡，
有哪個法令真的不准"別人"在上面寫軟體程式，
然後讓上海交通卡公司使用電子錢包功能?
更別說大陸目前發放的第三方支付牌照已經好幾百家
然後，悠遊卡跟本是開放標準
隨便就可以讀取悠遊卡的資訊。。。
我今天想了很久，我國金管會准不准，好像沒差耶
因為重點是上海交通卡要不要利用我國的實體悠遊卡。。。
巴特，上海交通卡，十年前就傳說要慢慢整合蘇州跟浙江的交通卡
結果這麼多年沒有甚麼實質的進展
現在想要跑來台灣，會不會太快了點阿。。。
※ 引述《name2name2 (yang~hi)》之銘言：
: 悠遊卡在上海使用 戴季全：仍受法令限制
: 台北市長柯文哲18日上午出席2015台北上海城市論壇，並與上海市長楊雄簽署4項合作備
: 忘錄，其中包含《上海市與台北市交通電子票證技術經驗交流合作備忘錄》。談到雙市在
: 電子票證的合作，悠遊卡公司董事長戴季全受訪時表示，現仍受困於金管會在法條上的限
: 制，但他已和金管會溝通過幾次，如果可以修正相關管理辦法，順利的話半年便可以和上
: 海進行電子票證的合作，讓悠遊卡可以在上海市使用。
: 戴季全此次出席雙城論壇，將在「智慧城市」的分論壇中以「智慧卡應用帶動智慧城市」
: 為題進行主題演講，台北市和上海此次也簽署《上海市與台北市交通電子票證技術經驗交
: 流合作備忘錄》。
: 戴季全在開幕式後受訪時，提到與上海市電子票證的發展，他說目前還是要遵循金管會在
: 《兩岸人民關係條例》中「金融機構投資及業務管理辦法」的限制，這個管理辦法中，有
: 幾個可以允許的互相合作項目，不過其中並不包含電子票證。
: 戴季全解釋，金管會其實有另外頒布《國際電子票證施行辦法》，悠遊卡在這個辦法中可
: 以和其他國家合作，但外界都知道，和中國的合作是否屬於國際境外事務，比較偏向政治
: 議題，所以經過他和柯文哲討論後，仍朝向努力和金管會溝通，看看是否可以在「金融機
: 構投資及業務管理辦法」中，新增電子票證的合作項目。
: 媒體問是否已經和金管會溝通過？戴季全指出，從他上任到現在剛好滿5個月，在這期間
: 他曾和金管會溝通過，金管會也都滿積極、主動，也是持開放態度、積極討論。
: 戴季全說，如果走修改「金融機構投資及業務管理辦法」，順利的話大概需要半年，就可
: 以讓兩市在電子票證上合作，據他了解，中方的制度上沒有問題，若可順利修法，就可以
: 讓悠遊卡在上海市內使用。
: 新聞網址: https://goo.gl/vRGZ5I
: 新聞來源: 作者NewTalk 新頭殼 | 新頭殼 – 2015年8月18日 下午12:03