商用車雜誌說.歐洲卡車司機的短缺問題很嚴重,尤其那些發達國家
北美紐澳日本的卡車駕駛也有短缺的問題
台灣的話,卡車駕駛也是很難招到人,因為對許多人來說
卡車司機就只是能吹冷氣的3K產業(髒、危險、累)
有沒有這方面的八卦?

我都用小紅傘

你都講完了我還能講什麼

吹冷氣?

司機開重車上路有風險阿 而且還要卸貨 不只是開車而已

很多卡車司機皮膚黑到亮耶

地方大，貨車司機一趟要跑好幾天

操喔 但是薪水真的不錯喔

卸貨有危險的化學品接管路 砂土傾倒 單純的搬運貨物有的吊卡還要操作吊車 那都有危險性存在

沒有吧 卡車司機薪水有十萬出頭的台灣地小 大陸國家開一趟都不知道幾天才會到 完全不一樣的

薪水非常高…建議你孤狗一些歐美求職網站…

而且車子的大小也完全不能比的

一些寒冷國家作一週休一週週薪破10萬…放假也有錢…看裡面在作的人都是像大猩猩一樣又高又壯全身絨毛的男人

通常不是載貨就好 還要上貨卸貨 錢多但是很吃體力

有些慣老闆不准吹冷氣的 除非是載冷凍貨物

台灣市場小沒需要分工

而且有些老三寶缺遺產還會故意上路被撞

台灣一些老闆會叫司機簽本票買斷貨車…用靠行取代僱用…

另外越大台的車子駕照越不好取得 都要前一個駕照開幾年後才能考下一張

除非是本來家裡有錢或是有終身俸不然車子出問題馬上破產沒收入又要付車貸會死人的…

這個有聽說數字超商的司機就是這樣

幾年前有一篇米國大媽卡車司機的文 住車上 好像不見了

台灣的勞工權益跟那些歐美比落後幾十年…

開大卡不如去開貨櫃車，開貨櫃不如去開遊覽車。不過你要是

台灣勞工訊息太封閉了 呆呆傻傻的任勞任怨