※ 引述《TWOOOOOOOOOO (給妳2億)》之銘言：
: 北市機車量過多 柯文哲：明年底處理
:
: http://www.cna.com.tw/news/aloc/201508210296-1.aspx
: 發稿時間：2015/08/21 16:51 最新更新：2015/08/21 16:51
: （中央社記者黃麗芸、黃俊諺台北21日電）台北市長柯文哲今天表示，北市公車路網只有他
: 可以解決，因為涉及太多利益，公車路網解決之後就來解決機車問題，預計明年12月會著手
: 處理。
: 柯文哲下午出席「嗡嗡嗡市政小蜜蜂－暑期市政體驗營」第2梯次小小市政會議，會中和學
: 生進行提問時，做上述表示。
: 體驗營學生詢問北市路平專案成效，以及台灣機車數量太多，懸浮粒子多來自機車，如何改
: 善減量？柯文哲表示，北市公車路網只有他可以解決，因為涉及太多利益。公車路網解決之
: 後就來解決機車問題，預計明年12月才會著手處理。
: 對於北市停車格收費問題？柯文哲說，北市已經發包6000戶公共住宅，或許其地下室可做為
: 停放電動機車用，將YouBike概念延伸至YouCar；同時，未來2、3年內宣傳搭乘公共運輸將
: 以男性為主，他說「如何騙那些男生來坐公共運輸」。
: 未來是否開放校園停車？柯文哲說，併校問題將全面進行，但這需要多面溝通協調，台北市
: 交通局有擬定10年停車計畫。1040821
其實還滿支持禁摩的，因為這一系列政策無能馬郝都推不起來，
當初搞台北車站周邊及部份熱區機車收費就被罵死了，
更別說敢明講要禁摩限摩了。
說真的摩托車難禁最大的主因除了方便以外，成本超低才是它最吸引人的地方，
尤其現在油價跌到十多年前水準，就算機車貴了一些負擔還是比搭公車捷運低不少，
柯P努力把騎機車的成本提高才是正途。
反正柯很聰明，因為禁機車影響最大的是無法投票給他的新北市民，
或者是北上工作的中南部年輕人，這些人根本不設籍台北，
禁機車後台北市市容改善，市民自然有感，自然會把票給柯P連任。
說真的啦，鄉民騎機車是多數沒錯可是你們又不能投台北市長，
多數有投票權的台北中老年人是不上PTT的啦，
這些人裡面的老人，出門走路搭捷運公車，
享受每個月的市府公車捷運免費及半價額度，當然痛恨路上機車族影響他們行的安全；
中年人出門不是開車，就是搭車搭捷運甚至是騎腳踏車；
至於台北市的年輕人當然騎車的不少，但是比例應為全台最低，
他們當然一定程度會受影響，但大不了就改變習慣而已，並不至於那麼不方便。
其實你可以問一些台北人，有一些人家中有年幼子女時會買車載小孩用，
等孩子大了就賣掉或不再買車，不是他們養不起車，而是覺得使用機會少，不划算而已。
而且講句最實際一點，五萬戶公共住宅兩任也不可能有任何結果，
但是禁摩只要敢做，絕對是立竿見影的政績，
尤其這麼欣賞共產黨的柯P看到大陸大城市禁摩政策施行如此成功，
沒有道理更先進的台北市推不起來，支持柯P一定要用力幹下去，
讓台北市成為禁摩的先驅典範。