※ 引述《TWOOOOOOOOOO (給妳2億)》之銘言：
: 北市機車量過多 柯文哲：明年底處理
:
: http://www.cna.com.tw/news/aloc/201508210296-1.aspx
: 發稿時間：2015/08/21 16:51 最新更新：2015/08/21 16:51
: （中央社記者黃麗芸、黃俊諺台北21日電）台北市長柯文哲今天表示，北市公車路網只有他
: 可以解決，因為涉及太多利益，公車路網解決之後就來解決機車問題，預計明年12月會著手
: 處理。
: 柯文哲下午出席「嗡嗡嗡市政小蜜蜂－暑期市政體驗營」第2梯次小小市政會議，會中和學
: 生進行提問時，做上述表示。
: 體驗營學生詢問北市路平專案成效，以及台灣機車數量太多，懸浮粒子多來自機車，如何改
: 善減量？柯文哲表示，北市公車路網只有他可以解決，因為涉及太多利益。公車路網解決之
: 後就來解決機車問題，預計明年12月才會著手處理。
: 對於北市停車格收費問題？柯文哲說，北市已經發包6000戶公共住宅，或許其地下室可做為
: 停放電動機車用，將YouBike概念延伸至YouCar；同時，未來2、3年內宣傳搭乘公共運輸將
: 以男性為主，他說「如何騙那些男生來坐公共運輸」。
: 未來是否開放校園停車？柯文哲說，併校問題將全面進行，但這需要多面溝通協調，台北市
: 交通局有擬定10年停車計畫。1040821
其實還滿支持禁摩的，因為這一系列政策無能馬郝都推不起來，
當初搞台北車站周邊及部份熱區機車收費就被罵死了，
更別說敢明講要禁摩限摩了。
說真的摩托車難禁最大的主因除了方便以外，成本超低才是它最吸引人的地方，
尤其現在油價跌到十多年前水準，就算機車貴了一些負擔還是比搭公車捷運低不少，
柯P努力把騎機車的成本提高才是正途。
反正柯很聰明，因為禁機車影響最大的是無法投票給他的新北市民，
或者是北上工作的中南部年輕人，這些人根本不設籍台北，
禁機車後台北市市容改善，市民自然有感，自然會把票給柯P連任。
說真的啦，鄉民騎機車是多數沒錯可是你們又不能投台北市長，
多數有投票權的台北中老年人是不上PTT的啦，
這些人裡面的老人，出門走路搭捷運公車，
享受每個月的市府公車捷運免費及半價額度，當然痛恨路上機車族影響他們行的安全；
中年人出門不是開車，就是搭車搭捷運甚至是騎腳踏車；
至於台北市的年輕人當然騎車的不少，但是比例應為全台最低，
他們當然一定程度會受影響，但大不了就改變習慣而已，並不至於那麼不方便。
其實你可以問一些台北人，有一些人家中有年幼子女時會買車載小孩用，
等孩子大了就賣掉或不再買車，不是他們養不起車，而是覺得使用機會少，不划算而已。
而且講句最實際一點，五萬戶公共住宅兩任也不可能有任何結果，
但是禁摩只要敢做，絕對是立竿見影的政績，
尤其這麼欣賞共產黨的柯P看到大陸大城市禁摩政策施行如此成功，
沒有道理更先進的台北市推不起來，支持柯P一定要用力幹下去，
讓台北市成為禁摩的先驅典範。
作者: juyac11 (砂山) 2015-08-22 15:40:00
支持
作者:
yijyi 2015-08-22 15:41:00屁
作者: jun1981 2015-08-22 15:41:00
嗯嗯 69分
作者:
waloloo (ARIAxヨシノヤ )
2015-08-22 15:41:00超聰明
作者:
hu6111 (HU0402)
2015-08-22 15:41:00作者:
bearflu (傳染病)
2015-08-22 15:41:00認識很多正·台北人根本不會騎機車
作者:
tetani (喵喵)
2015-08-22 15:42:00柯p看起來是不打算連任 當總統、副總統也不可能了
作者:
ams9 (大發利市)
2015-08-22 15:42:00就有些XX到巷子口也要騎機車呀 政府早該導正這種歪風了
該盡的是一人汽車吧...超占車道跟停車位空間，你應該不
作者:
kinghtt (萬年潛水伕)
2015-08-22 15:42:00不可能直接用禁的，會從減少停車格跟嚴格抓違停開始
作者:
tetani (喵喵)
2015-08-22 15:43:00kmt不可能接納柯p 柯p又得罪一堆綠營的人
作者: winiS (維尼桑) 2015-08-22 15:43:00
加上停車費根本沒差幾塊錢，重點是很多人沒得坐，不信照模擬城市的規則：轉乘兩次2小時內，有多少人可以坐公車上下班？
作者: julia66 (Julia) 2015-08-22 15:45:00
支持 中國也是這樣
作者:
tv5566 (爽)
2015-08-22 15:45:00北七
作者: otsuka123 (123) 2015-08-22 15:46:00
禁摩 不做不行 台北需要國際化
禁摩除了"看起來好像很進步"之外，有任何其他效益嗎?
作者: winiS (維尼桑) 2015-08-22 15:47:00
公車要等啊，你好冰冰齁？
機車提高成本只會讓大家去選其他低成本的 雖然公共捷運
汽車佔車道佔停車位又耗能，你知道歐洲很多城市鼓勵大家
作者: winiS (維尼桑) 2015-08-22 15:48:00
一堆路線要人 公車轉捷運再轉公車，別鬧了
作者:
s9623452 (Heartbroken)
2015-08-22 15:49:00落後國家禁摩 一樣是落後國家
作者: fallheart (快丟我水球阿) 2015-08-22 15:49:00
師法中國，滿有趣的想法，顆顆
作者: julia66 (Julia) 2015-08-22 15:50:00
一家親咩 南部學歐洲就可以了
不贊成全禁，減少誘因跟提高限制就好。車種各有用處。
作者:
ducah 2015-08-22 15:51:00歐洲哪個城市鼓勵民眾騎機車?
作者: winiS (維尼桑) 2015-08-22 15:52:00
天龍人找間辦公室問問員工就好，不勞尊駕了，我外勤人
作者:
s9623452 (Heartbroken)
2015-08-22 15:54:00請支持汽車高乘載 我就支持禁摩
作者:
ducah 2015-08-22 15:55:00住台北 沒騎機車的人一大票 這有啥好拿來嗆阿?
我騎車都守速限靠邊騎不剪線有打方向燈停車格裡不移人車
禁摩改善交通安全? 一堆機車都是被酒駕汽車撞死的耶~
作者:
ducah 2015-08-22 15:56:00Leon0810 請問歐洲哪個城市鼓勵騎機車?
作者: winiS (維尼桑) 2015-08-22 15:56:00
反抗手法有差，鄉民才不像KMT一堆走後門靠權勢to Ducah 德英法都有
作者:
ducah 2015-08-22 15:57:00市容是空泛的詞.. 原來滿人行道都機車 不算醜阿
柯P智商157 不針對劣駕駛懲治 這是常識可以理解的嗎
作者:
ducah 2015-08-22 15:58:00對 是違停的問題 柯P也沒說要禁 只是要處理
機車在節能跟機動性都大勝汽車，汽車甚至要感謝某些人騎機車而不開車，讓道路暢通一點
作者:
ducah 2015-08-22 15:59:00有啥好跳腳?有在關心就清楚 柯P的交通政策就像學日本日本也沒禁摩托車阿
如果根據你看起來不舒服的"市容"就要限制人家騎機車，那我們還算民主自由的國家嗎?
作者:
ducah 2015-08-22 16:00:00就只是要騎車的人付出應有的責任 自備車位 付停車費路邊禁止停汽機車而已誰跟你說要限制了?
作者:
c93cj3 ( )
2015-08-22 16:01:00對啊 四輪違停最美化市容了 少兩個輪子活該你被消滅
所以開車對交通的危害比機車大得多了，柯P不先處理汽車先處裡機車是哪招?
作者:
ducah 2015-08-22 16:02:00四輪一樣不能違停阿 誰說四輪可以違停了?這跟交通有啥關係? 哪個都會交通不爆的?現在四輪沒處理?
作者: winiS (維尼桑) 2015-08-22 16:03:00
請爬文，柯P放消息出來就有人整理了
作者:
ducah 2015-08-22 16:03:00四輪現在付的停車費啥的遠比機車多ㄟ只是要機車付出應該有的責任 又沒說要禁 跳腳啥?
作者: winiS (維尼桑) 2015-08-22 16:04:00
重點是車比較佔位子，無法理解請爬文
作者:
tetani (喵喵)
2015-08-22 16:04:004輪一台就占比機車停車格還大的空間
作者:
ducah 2015-08-22 16:04:00那個 歐洲哪個城市鼓勵騎機車 還請明示
四輪上路對交通順暢跟停車空間衝擊都比較大，停車費多難
標準一樣就是是都不要有...為啥二輪要禁不禁四輪...
作者:
ducah 2015-08-22 16:05:00沒人說要禁二輪阿 這些推文的倒底跳腳啥
交通問題就只會拿機車族開刀 汽車造成的交通問題都無視
作者:
ducah 2015-08-22 16:06:00柯P的想法不就想學日本那套 四輪二輪一視同仁?
作者:
c93cj3 ( )
2015-08-22 16:06:00這篇不就在喊要禁摩XDD
哪有一視同仁??騙誰?? 先把小蜜蜂的執法標準搞正常一點
作者:
ducah 2015-08-22 16:07:00這篇又不是柯P打的柯P幾時說過要禁止?
禁二輪的理由那個不能用來禁四輪..要就一起禁...
先去路上看看小黃比例吧，有時候望過去有快一半是小黃，
作者:
ducah 2015-08-22 16:08:00柯P幾時說過要用"禁止"阿 推文到底跳腳啥?
作者:
c93cj3 ( )
2015-08-22 16:08:00我有說是柯P說的嗎 跳針?
作者:
ducah 2015-08-22 16:09:00四輪二輪一視同仁 又有啥問題?禁止我不贊成阿 兩段式左轉 禁行快車道我也覺得是屁就機車跟汽車停車付費 違停強力執法 長期來說路邊汽機車都不准停 買車都要自備車位 柯P想做的大概就這些這樣不好?另外 還是沒有人回答我 歐洲哪個城市鼓勵騎機車?
作者:
ducah 2015-08-22 16:15:00柯P又沒說要禁摩 推文又來一個阿 我沒注意這篇原PO是要禁止 抱歉...
作者:
ducah 2015-08-22 16:17:00四輪二輪一視同仁 日本香港就現成例子 會是怎樣了哪需要搞到禁止自然就會數量大減
嚴抓違停才是第一步，這個都做不到根本不用講什麼收不收費
作者:
ducah 2015-08-22 16:20:00柯P的政策 也不太可能朝獨禁機車的方向走看他選前選後對這個問題的發言
作者:
c93cj3 ( )
2015-08-22 16:20:00嚴抓違停四個字誰都會喊 問題在於政府沒有魄力或足夠資源
作者:
ducah 2015-08-22 16:21:00都是打算學日本那套
作者:
c93cj3 ( )
2015-08-22 16:21:00來嚴格執行 不要說全台灣 台北市自己都做不到
作者:
ducah 2015-08-22 16:22:00那就等著看囉 柯P是檯面上唯一可能做到的
作者: cityman0915 (cc) 2015-08-22 16:22:00
禁摩有交通阻塞及反增加廢氣排量的反效果，只看好處?
作者:
ducah 2015-08-22 16:23:00也不過就是台北的市容 連曼谷都快輸了沒說要禁摩阿... 機車減少會增加排氣?
作者:
c93cj3 ( )
2015-08-22 16:24:00台灣就這樣啊 循規蹈矩的人笨 鑽漏洞的人都是聰明人 呵
作者:
ducah 2015-08-22 16:24:00四輪二輪一視同仁的狀況下 多出的人會去大眾運輸哪會去用成本更高的汽車阿
作者:
wwwqoo (恩~~~~)
2015-08-22 16:24:00台北人很少騎機車的 他們認為機車很危險 要就開車不然就坐公共運輸
作者:
c93cj3 ( )
2015-08-22 16:25:00大家都臨停顧荷包 乖乖找車位租車位的人看起來跟白癡一樣
作者:
ducah 2015-08-22 16:25:00另外 交通就別想了 都會區只有小塞跟大塞 沒解的
其實就是不要弄到自己就好的心態，之前在弄汽車時機車族大力叫好，然後說明年底開始弄機車馬上開始叭叭大小眼不公平
作者:
c93cj3 ( )
2015-08-22 16:27:00要說交通亂象 二輪四輪之外還有一種交通工具叫腳踏車不過我不指望北市府會介入這塊 自己都推U-bike了
作者: cityman0915 (cc) 2015-08-22 16:27:00
所以下雨天開車人多了交通沒影響，車子停留道路時間增加，我朋友天龍人，他就都騎機車
作者:
ducah 2015-08-22 16:28:00腳踏車那沒啥解 各國皆然 除非不推廣腳踏車了下雨天開車的人多了? 那就慢慢塞阿下雨天大家就會去騎機車?
作者:
c93cj3 ( )
2015-08-22 16:29:00是啊 礙於它的特性 但也是造成馬路險象環生的一部分
作者:
ducah 2015-08-22 16:30:00那沒辦法 除非不推廣 不然腳踏車多的國家 多少都有這個問題
作者:
c93cj3 ( )
2015-08-22 16:30:00下雨應該是二輪族捨機車就大眾運輸的誘因之一吧
作者:
ducah 2015-08-22 16:31:00阿姆斯特丹單車違停誇張 東京大阪也是多少有狀況
作者:
GSHARP (Mr.Q)
2015-08-22 16:31:00我贊成
作者:
ducah 2015-08-22 16:32:00數量多很難不有問題的
作者:
c93cj3 ( )
2015-08-22 16:32:00違停要看政府有沒有規劃足夠的車位 不然就是變相禁止民眾
作者:
ducah 2015-08-22 16:33:00足夠的車位不太可能 只能儘量滿足
作者:
c93cj3 ( )
2015-08-22 16:33:00騎/機車出門 要嚴格取締違停也需要提供足夠的車位
作者:
ducah 2015-08-22 16:35:00結果是死的非常慘 交通完全掛點這世上 機車少的都會遠多於機車多的 那別人的外送怎辦?這問題感覺有點沒想過...
作者:
ducah 2015-08-22 16:38:00鄉下要有機車啦 日本機車大多也都是在鄉下
作者:
c93cj3 ( )
2015-08-22 16:39:00對啊 結果喊禁摩的鄉民晚上叫披薩吃XD
作者:
ducah 2015-08-22 16:39:00自備車位 停合法車位 對鄉下人來說 根本也不難人人門前都私有地 有啥困難的?難道東京紐約倫敦巴黎的人不叫pizza吃了 ?
作者:
c93cj3 ( )
2015-08-22 16:41:00東京紐約倫敦巴黎的披薩店外送都用四輪喔 長見識了
作者:
ducah 2015-08-22 16:41:00那人家怎外送 你有考慮過?沒機車不外送了?把機車跟外送連結在一起? 這邏輯不對吧?
作者:
c93cj3 ( )
2015-08-22 16:43:00台灣巷弄多 有些地方不用機車根本進不去 你開貨車臨停在外面馬路 一樣是阻礙交通
作者:
ducah 2015-08-22 16:43:00歐洲跟日本的巷弄比台灣少?這......起碼google map看一下
作者:
c93cj3 ( )
2015-08-22 16:44:00那就看國外怎麼做吧 重點是要評估國內狀況 看到覺得好就直接照搬 一樣死得很難看
作者:
bency (æž—ç西)
2015-08-22 16:44:00說的好像都是機車造成其他人的危險一樣
作者:
ducah 2015-08-22 16:45:00是阿 所以要逐步來 你有看到誰馬上全搬了?看到好馬上搞是中國的搞法 馬上全面禁摩有沒有比較好? 這有機會去上海蘇州啥的 可以觀察一下人行道都沒機車 是比較好還比較差?
作者: JoeStrummer (西瓜) 2015-08-22 16:54:00
喔
作者:
M145 (M145)
2015-08-22 16:55:00確實 台北市每千人持有機車數為362.87台 為全國最低
作者:
lazyming (lazyming)
2015-08-22 17:19:00笑死了 進步跟落後的定義為啥 摩托車根本與進步與否無關
作者: diiky (老蝌蚪) 2015-08-22 17:33:00
該禁一人汽車吧~這塞車才是主因
作者: clockinn (joeylin) 2015-08-22 18:03:00
先把汽車違停搞好再說吧，一堆違停又併排的，到底誰是