※ 引述《ducah ()》之銘言：
: ※ 引述《tifiosi (new)》之銘言：
: : 懸浮微粒
: : http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG1604M_W3A211C1CR8000/
: : 先說結論，PM2.5主要是來自高壓直噴的燃油噴嘴
: : 五期環保的車雖然是噴射(數百psi左右)，但是離這種高壓直噴(1K psi左右)其實還很遠
: : 如果要戰PM2.5，第一個應該是路上的缸內直噴汽車來驗
: : 牽拖機車很蠢
: 這哪來的瞎結論....
: PM2.5 是由SOx、NOx、VOCs 及 NH3等前驅物經大氣化學反應形成
: 汽車五期NOx標準 0.06g/KM
: 機車五期NOx標準 0.15g/KM
: 另外 台北市NOx有九成是由移動源(交通工具)排放
: 台北又是盆地 廢氣在裡面生成 就是出不去了
: 柯P上次針對汽車 這次針對機車
: 以解決PM2.5的問題來說 方向完全沒錯
1.
根據日本對排放物PM2.5的組成進行分析
主要構成物是未燃燃料液滴的多環芳香烃
不是你說的那些反應物
2.
六期法規對汽機車PM的管制嚴度是相仿的
政策應該是要鼓勵大家汰換舊車(汽機車一視同仁)
而不是光禁機車，放著老汽車不處理