※ 引述《lyu0001 (鄉民1號)》之銘言：
: 這政策真的是... 感覺根本沒有跟民眾溝通過，
: 例如錦州街，原本以前可以雙向停汽機車，
: 現在改成一部分地上畫綠色人行道，一部分現在改成單車道（義美旁邊的道路改建中）。
: 也就是停車位少了很多很多，變得非常難停，大家變相成違規停車。
: 機車收費一天20塊，也還可以接受。
: 但是停車位連住戶都不夠停，就說不下去了。
早就該這樣做了，柯文哲上台之後就這個政策我最贊同，
台灣人就是自私慣了，機車汽車隨便亂停，把停車成本外部化，
反正只要自己開車騎車爽就好，但要停車時就是不爽掏錢停車啦，
在鄉下地方亂停也就罷了，在台北市還停得滿街都是，
拜託，路是用來給人和車走的，不是給你停車的，
早就該塗銷所有巷弄內的停車位劃上紅線了，
尤其是一堆住一樓的長期霸占門前馬路作為私人車位，合理嗎？
溝通？有什麼好溝通的。
長期占政府便宜、占其他市民便宜慣了，
現在要回歸正軌就開始罵柯文哲蠻幹不肯溝通？
請問你要買車時有沒有想過停車問題？
可以只享權利不盡義務的嗎？
整件事我認為市府要加強的地方，就只有應該要把停車的配套處理好而已，
比方說獎勵停車塔、場的設置，設籍台北市要有車位才能購車之類。
作者:
p72910 (總是有刁民想害朕)
2015-08-22 20:34:00停車哪有什麼問題? 一個月三五千塊捨不得花喔
作者:
g8330330 (負債700萬)
2015-08-22 20:34:00推 改革是痛的，方便與市容需要取捨
作者:
x001611 (x001611)
2015-08-22 20:35:00你把台灣人都罵? 是不准你騎山豬了嗎?
作者:
showwin (世界一か? 死か?)
2015-08-22 20:36:00窮宅沒停車位買什麼車啦
作者: reina07 2015-08-22 20:36:00
供需是一定要做的，不能只重視一邊
作者: yiersan (一二三) 2015-08-22 20:36:00
真的 先把機車退出人行道消除停車格 還亂停亂騎直接拖吊
作者:
serrier (kizuki(狐狸))
2015-08-22 20:36:00腳踏車怎麼不順便處理？亂闖亂停？
作者:
Q12345Q ( )
2015-08-22 20:37:00北市違停車很愛停在轉角 視線被擋 危險大增
就很多機車族長期都不用繳停車費佔人行道騎樓講到要整頓就崩潰了
作者: tctv2002 2015-08-22 20:37:00
簡單 汽車停車位一小時一百 機車位改一小時50就好
作者:
p72910 (總是有刁民想害朕)
2015-08-22 20:38:00以後台北市境內車位租金大暴漲 新建案平面停車位400萬起跳
作者:
Q12345Q ( )
2015-08-22 20:39:00整頓別人可以 自己違規 就說只是方便一下的大有人在
巷弄內劃上紅線又怎樣?有在開罰單或拖吊嗎? 紅線根本是
作者:
p72910 (總是有刁民想害朕)
2015-08-22 20:40:00劣根性 沒辦法
我家這邊都有在拖跟開單啊 不來你就打1999你是住哪裡？ 1999打下去看看
作者:
Q12345Q ( )
2015-08-22 20:42:00還有停在公車停靠處 去買早餐的 什麼人都有