以我大學時上學的經驗來說
我出門使用大眾交通工具要這樣
公車>捷運>公車
換算成新台幣大概就是
12+24+6=42元
換算成時間大概是
15min+24min+25min=65min
一天約花84元 以及兩小時在上下課的路程
騎機車的話
26.4公里 時間約30分鐘
以我的機車油耗每公里一塊錢而言
我騎機車上下課一天約花52.8元 以及一小時在通勤
一天省30塊錢一個月我可以省900欸...
對一個學生來說一個月多出將近一千元很多了
更不用說 時間的節省 搭乘大眾交通工具跟人擠人
也許我比較自私，但是現在騎機車就是比搭大眾交通工具省的狀況下
我實在無法苟同柯Ｐ的這個政策

這跟機車購置成本視為沉沒成本有關

車價輪胎機油齒輪油稅金事故

現在油價大跌省更多

先拆坐墊

他就不騎機車的人當然無法體會機車這種概念

買機車不用錢也不用保養？

最後一段要坐25min 先猜文化大學

爽快感 無價

騎車也好開車也好 都有掌握主控權的感覺 增加自信搭車會讓你失去自信

載妹：無價

機車購入成本? 有的大學生還沒賺錢是騎家裡的

捷運沒24小時消滅機車只是一種幻想

結果大家都這麼想，路上機車實在太多了

機車->媽媽買 保養錢->爸爸出 成本應該這樣算

沒下雪又沒24小時捷運的城市很多

騎快車就是一種自卑的現象

機油保養費也要算

agree

沒自信的人,只想藉由騎車來得到虛榮

機車保養不用錢？車子壞了不用修？最難算的意外成本也沒算，搭捷運出事的機率會比騎機車高？

騎車開車不能睡覺對我來說很累

機率差很多個0

大學生會有錢買機車？一個月省900元，請問要省幾年才買得起一輛機車？阿你保養維修都不用錢？停車不用錢？喔對啦現在社會氛圍就是你佔用公共空間都不用付出成本啦

要這樣換算 就更應該禁汽車

算機車錢的基本上就算大眾通勤家裡也會再買一台機車機車是無論如何都會買的幹嘛再浪費錢去坐大眾運輸

嚴格禁止一人上路的汽車

只要機車每小時停車費5元，騎車上下學馬上變得不划算

不考慮金錢成本的話~其實時間跟精神才是真正要件

台北大眾運輸算好了 鄉下地方錯過一班車要延遲至少

這兩個剛好會互抵消~看你要那一個而已

台北市的小客車使用受到停車費的抑制

兩三個小時起跳

鄉下地方地廣人稀，不在此篇的討論範圍

很多鄉下地方使用自用車是很合理的，因此不應用牌照稅抑制自用車使用，因為會害到鄉下(燃油附加稅亦同)

現在大學生這麼窮喔? 以前念個爛大學當家教一個月也賺了2XK

一公升汽油課徵20元健康捐，大家都會去坐捷運了

燃油附加稅會害到偏遠地區

升大二 已自己買到Ft6 abs 存R3中

離開台北的確有機車較方便~等車的時間真的太久了

這篇是在講台北，幹嘛一定要扯到台北以外？？？台北機車就是太多了，這沒什麼爭議吧

可是柯P要改善的重點是台北市區內為主軸~

中肯阿 我也是這樣算過 大眾交通耗時又貴

所以若通勤是介於新北或更外面的地方~可能要另外想一下

台北是汽車太多不是機車

你還少算兩個人更省喔～柯屁現在只有舔中強

每公里一塊錢也太耗油了吧 大改喔

不優先檢討汽車 先檢討機車?

汽車學校停車一個月1千5，貴到靠北說真的，台北騎車風險比搭捷運大

柯粉各種跳針 真的很好玩XD

柯只要把停車位減少自然就可減汽機車，免出半毛

我柯粉 但上面真的一堆秀下現的 笑死人 中文不好 數學不好 我看他們一輩子沒騎過機車 搭過公車 都開車uber他們不會懂啦 一堆不食人間煙火的智障

買車不用錢，停車不用錢，維修不用錢

還有風吹日曬雨淋吸廢氣肉包鐵

前面一堆噁心的四輪嘴臉看了覺得厭惡

才900回去跟媽媽要好嗎現在是不給台北市人進城懂嗎 房價準備升天 你知道有錢人最恨的就是台北市怎麼機車一大台北市以外人