天龍國境內，不是指那種繞著郊區護城河跑的，有三大高架快速道路
新生高，1983年全線通車，南起仁愛路，北到社子洲美，
前身為日治時期「特一號排水溝」。大部分路段為兩線道。
建國高，1982年全線通車（但是比較晚興建），南起師大汀州，北接國道一號。
大部分高架路段為三線道，天龍核心東西向道路都有匝道。
市民高，2011年全線通車，西接忠孝橋、環河到國一，東接正氣橋、環東大道到國三。
剛好把天龍國整個腰斬，大部分也是三線道，前身是台北市地上鐵道。
基隆高，2001年全線通車，西南方接新店、永和，東北方六張犁，接地下道可接正氣橋。
少數震旦方向的高架道路，兩線道。橋下的機車數量遠比其他高架道路多。
這幾個高架道路都是車流量相當驚人的地方，
但是哪一個重要，
少了那一條最會會讓天龍人跳腳呢