馬英九總統新增了 4 張新相片。
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上個周末，我們舉行了「屏東—潮州鐵路高架電氣化」全線通車典禮。全長19公里的高架
鐵路，消除沿線24處平交道及6處公路立體交叉，原本糾結的交通、頻傳的意外都能有效
改善，不僅大幅節省民眾的時間、更有利屏東平原的發展。行政院毛院長說「土地縫合了
」，比喻精闢。
雙軌電氣化完成後，列車班次增加，「高雄—潮州」間的列車由66班次增為78班次，今年
10月將增至118班次。「屏東—潮州」的車次班距尖峰時段由原本25分鐘縮為15分鐘，離
峰時段班距由60分鐘縮為25分鐘，列車速度提升20%。
潮州車輛基地將取代原本的高雄機檢段，成為臺鐵南部最大駐車基地，潮州站也將取代高
雄站成為臺鐵西部幹線始發站，提供民眾無縫轉乘高鐵的服務，不需再換車。通車時間的
縮短，使屏東與高雄地區連結更緊密，成為一日生活圈。而便捷的交通更容易吸引國內外
觀光客前往美麗的太陽城屏東，帶動屏東地區的繁榮發展。
這幾年，台鐵的表現令人刮目相看。96年高鐵通車起，原本外界預計會對臺鐵帶來重大衝
擊。但臺鐵加速轉型，運用擴大電子票證服務、增購新型車輛、客製化商業模式、提升運
能及服務品質等方式，成功創造七年間旅客年年成長，營收五年盈餘，僅兩年虧損的佳績
。每日營運量自46萬人提升至104年的63萬人，增幅37％；每日營收自4000萬提升至5200
萬，增幅30％，兩項成果都相當驚人。行政院目前也在籌畫台鐵「十年重建計畫」，要讓
台鐵徹底「轉骨」，期盼透過交通品質的提升，再創台灣新風貌
心得：
讓我們讚美馬英九，終於完成執政八年的第一個政績。然後再等幾個月
你就要離開這個位置了有沒有開始想下任後的生活(坐牢)要怎麼過了？
贛，你把單次縮的這麼進。是要讓台鐵挑戰誤點180分鐘嗎。
有錢做鐵路高架化，為什麼不等幾年等高鐵通到高雄後再去潮州都不遲阿
有必要在你任內，把台灣的房價衝到最高點嗎。
以上開放非9.2開燈
來源
https://www.facebook.com/MaYingjeou