桃機第三航站國際競圖 台英美出線
台灣繼十大建設後，金額高達七四六億元的最大單一投資案－桃園國際機場第三航廈暨多
功能商業大樓，國際競圖第一階段評選作業下午完成，選出三家國際機場建築設計知名業
者進入第二階段國際競圖，入選的第一家為「台灣世曦和英國希斯洛機場第五航廈推手
RSHP(Rogers Stirk Harbour+Partners)」團隊，第二家為「九典建築師事務所和設計深
圳機場的美國AY Design(April Yang Design Studio)」團隊，第三家為設計香港機場及
英國重要地標的「英國福斯特建築師事務所（Foster+Partners）」，機場公司也將在10
月底前選出最後合作夥伴。
桃園國際機場公司總經理費鴻鈞表示：「機場經濟為提升國家競爭力及GDP成長的重要引
擎，客貨運量成長更有助於就業機會增加，尤其本案環評已經通過，將會如期如質完成。
」
為了力求國際競圖的公正公開，桃園國際機場公司邀請來自於歐亞美非洲等五位外籍及六
位臺灣專家，組成「桃園國際機場第三航站區國際競圖」評選委員會，並由台大城鄉所所
長夏鑄九擔任召集人，委員背景完整含蓋科技IT、文化、綠能及機場營運各面向。除此之
外，機場公司並拜訪法務部暨所屬檢調單位及香港廉政公署(ICAC)等相關單位，務求以公
平、公正、公開的原則完成第三航站區國際競圖評選的任務。
第一階段競圖三個入圍團隊的設計，兼顧了建築造型與航廈多元化功能，展現前瞻思維，
也令全體評選委員大為激賞，第二階段的決選中，將考驗設計團隊對機場複雜系統的整合
力，滿足2042年桃園國際機場總客運需求8,600萬人次的目標，屆時會是目前吞吐量的二
倍之多。除了第三航站區的設計之外，桃園國際機場也致力於現有航廈，無論動線、設施
、運能或服務品質的改善，短時間內也會成為強化國家經濟發展的亮點，讓國人以桃園機
場為榮。
udn.com/news/story/9/1151829