改這個根本是欠噓
相信尖峰時刻的交通流量大家都清楚
而且台北橋已經是對機車族相對較友善了 這種才叫機車專用道嘛
華江橋 高屏橋 重陽橋那是三小
不做車速分流就算了 要搞車種分流還做的四不像 這種寬度根本欠電
兩台機車的寬度 我騎過高屏跟華江都要很緊繃
不然一不小心前面煞車那時我恍神的話就會很慘 又沒地方可閃
台北橋那寬度至少我還可以往空曠地方閃
現在你他媽的還要砍寬度去做自行車道根本白癡
會走台北橋的自行車根本沒幾台吧 就算騎Ubike也是進市區後才騎Ubike
會把Ubike騎過橋的比例又是多少?
這樣搞保證台北橋周遭交通有段黑暗期了.......
看來不開車的官員也沒比較好嘛...........
這種政策就是要罵

你放心啦 到時候就會中央地方推來推去，都別人決定的

我真的很喜歡那句 退潮之後就知道誰沒穿褲子

政府早說過要增加捷運的搭乘量

超爽der 朱朱本來就選總統無望 拉柯P一起爆 穩賺不賠

這邊早該加單車道了...每台機車都比快比貼的

機車喜歡騎快又不專心,難怪車禍那麼多

會說這邊單車不多，可見機車騎多快沒注意看XD

別人車禍也不用你管的不是你的錯,管那麼多

未保持行車距離 在怎專心都沒用 但橋上有人就是愛插空隙

捷運尖峰就爆滿阿 多加班次吧 每個班距都這麼長

這邊單車跟機車數量比根本不用比 少超多的...

沒到的地方不會坐公車嗎?車道再寬流量太多也是爆啦

就是故意找名目(自行車道)去壓縮機車行車空間啊!不爽就改搭捷運公車不會嗎?

寬度窄的橋常常有車禍 重陽橋 中興橋 都是