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testSV (喔喔喔喔喔)
2015-08-31 07:56:22Uber最為人詬病的問題之一就在於完全不打算妥協
每次遇到問題 他們就用喊話的方式回應
從來不正面回答 而是用些模糊的話術應付
甚至是利用大家討厭政府的心理 煽動網友來助陣
O2O模式如果成功 其實很可怕
像是統一這樣的企業壟斷小小的台灣就那麼囂張
如果壟斷的是全世界
那麼不論是消費者 勞工 或是供應商 都會變成奴隸
如果他們還能繞過政府的監督 那根本沒人能管
還好這類O2O就剩下Uber比較成功吧
Airbnb也是到處被圍剿
反對就被是煽動? 是說今天計程車市場有什麼進入門檻?讓uber把其他計程車業者輾死之後 提高價不會有車回流
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reil (REIL)
2015-08-31 08:27:00財團和政府都惹人厭
要說壟斷 55688佔的比例有比uber低? 還是55688就好乖
作者:
ewolf (躍動する殘忍な嘲笑)
2015-08-31 08:32:00正規的計程車除了要考職業駕照，還要去警察局考執業登記證uber最多考到職業駕照，但是執業登記就沒辦法考了
政府要禁uber就不要雙重標準 共乘板跟共乘網站禁一禁阿不然共乘版是都有油資繳稅 都有營業執照?
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ewolf (躍動する殘忍な嘲笑)
2015-08-31 08:41:00如果職業共乘的話就跟uber很類似啦...出事再來究責
不是你說詭辯就詭辯 去共乘網站看看 一些收的錢很高
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ewolf (躍動する殘忍な嘲笑)
2015-08-31 08:42:00不然現在路上誰知道哪台是uber..
早就超過油資範圍 要說沒繳稅跟沒營業執照 不能比?
你要怎麼舉證駕駛是原本就要從A到B順便載人拜託稍微動動腦筋好嗎，難道以後每個駕駛出發前還要先跟主管機關申報目的地，中途載人不能偏太遠否則就違規搞成這樣神經病的全民被監控的社會嗎XDD
所以駕駛提供起訖 沒繳稅 沒營業駕照 就OK 反過來不行?
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ewolf (躍動する殘忍な嘲笑)
2015-08-31 09:01:00樓上這麼憤慨可以去檢舉阿......
憤慨的是誰XD 另外共乘哪是駕駛人提供起訖[搭車]文一堆講不過就:去檢舉阿 科科
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ewolf (躍動する殘忍な嘲笑)
2015-08-31 09:03:00今天交通部就針對uber，如果樓上可以去檢舉共乘我也樂見
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ewolf (躍動する殘忍な嘲笑)
2015-08-31 09:06:00如果駕駛以共乘的名義來賺錢應該也是違規吧
台灣會這麼糟 就是選擇性執法的問題 嚴格的法規 執行卻可以讓政府當局縮放自如 遇到xx就轉彎
選擇性執法牽扯到比例原則 UBER的規模跟一些小咖
一句難以查緝 就繼續追好打的 計程車牌濫用逃漏稅問題
uber根本就不是共乘，就只是個想賺錢不想繳稅的寄生蟲
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ewolf (躍動する殘忍な嘲笑)
2015-08-31 09:10:00j板友知道警察會取締無執業登記證的違規計程車嗎XD
uber目標這麼大 政府法規都訂不出來在那邊說他們不怕罰然後靠喊話真是有夠丟臉
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ewolf (躍動する殘忍な嘲笑)
2015-08-31 09:12:00法規有喔，汽車運輸業管理規則...
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ewolf (躍動する殘忍な嘲笑)
2015-08-31 09:13:00難道還要再弄個特別法叫uber管理條例之類的嗎??
還需要訂特別法就代表你法規有漏洞被鑽 政府不會修法膩
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ewolf (躍動する殘忍な嘲笑)
2015-08-31 09:18:00法規漏洞代表有可能違規卻不能處理他，目前uber有被罰阿XD
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bes (現實是殘酷的)
2015-08-31 09:24:00uber能見縫插針 跟現行台灣計程車的品質 和 uber撒錢有關黑車的打擊是不容易的 在很多旅遊國家都一樣 必須根本解決
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Leeng (Leeng)
2015-08-31 09:26:00你第一段偷酸民進黨太陽花反課綱 我就是要給噓
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qoomilk (狐狸尾巴)
2015-08-31 09:36:00我噓樓上腦補想帶風向 去領500