1.媒體來源:
中時
2.完整新聞標題:
一卡通進北捷 柯文哲禮讓高捷圖利財團
3.完整新聞內文:
一卡通今日起可在北高雙捷運及公共自行車系統使用，然而悠遊卡要明年7月才可進高捷
，名嘴黃智賢在臉書開炮，直指柯文哲圖利一卡通及其大股東聯邦銀行。
一卡通的大股東是聯邦銀行，而聯邦銀行是自由時報林榮三的。目前一卡通發行量約560
萬張，其最大競爭對手悠遊卡卻已有5600萬張，若想要突破發卡量，就非來台北不可。
黃智賢指出，聯邦銀行想吃北捷這塊肥肉很久了，過去因郝龍斌堅持「對等公平 」，等
高捷明年7月裝好悠遊卡閘門，兩個捷運才同時互通。但柯文哲是自己人，2014年10月15
日，柯文哲才當選2周，自由時報就說「高雄一卡通和台北悠遊卡互通出現契機」，並精
準預言2015年第2季一卡通就可以在北捷使用。
黃智賢說，可以想像選舉背後，有多少利益在過手，柯文哲當選，可以給多少人帶來好處
？
黃智賢臉書全文：
阻止柯文哲出賣台北
今天9月1日。聯邦銀行的一卡通，可以在台北捷運，快樂的 嗶 進去了。
很快樂的，跟波多野結衣，同時混進北捷。
AV女優悠遊卡，當然是圖利AV女優，讓女優漂白，讓經紀公司得到巨大的利益。
不要說常識和價值了，更不要講有沒有人品。
就從民主來看好了。
當民意強烈反彈，當63位議員，有42個人公開反對。
如果這不算民意，甚麼叫做民意？
在任何民主國家裡，你還能硬搞 ?
但柯文哲就硬搞給你看 !
太陽花和反課綱，黃國昌和陳為廷，顯然很欣賞柯文哲體貼痴漢的行逕。
更認為，只要是自己人，如何違反民意都可以。
聯邦銀行一卡通，是另外一個明白圖利的故事。
因為，柯文哲讓 一卡通 可以進北捷，悠遊卡卻不能進高捷。
大筆輕輕一揮，圖利一卡通，和背後的大股東，聯邦銀行。
1
一卡通，現在只能在高雄捷運用，發卡量大概是560萬張。
聯邦銀行是一卡通大股東。
聯邦銀行，則是自由時報林榮三的。
歐，別忘了， 一卡通大股東，除了聯邦銀，還有徐旭東這個間接股東。
因為，徐旭東是高雄捷運的股東，持股5%。
一卡通最大的競爭對手悠遊卡，則已經有5600萬張了。
一卡通要大，就要吃悠遊卡的地盤。
一卡通 想要突破發行量，非來台北不可。
因為高雄捷運，沒有台北捷運的通路網和使用量。
所以吃北捷的地盤，就是聯邦 一卡通 ，銷量成長的唯一方法。
想想看，除了北捷以外，他要到哪裡去找，可以成長到5600萬張卡的機會 ?
2
聯邦銀行想要吃北捷這塊肥肉，已經想了很久了。
民進黨立委管碧玲也一直想把一卡通送進北捷。
可是因為郝龍斌，一直堅持要「對等公平 」，要等高雄捷運裝好悠遊卡閘門，大概是明
年七月，兩個捷運才同時互通。
好了，所以你知道，如果是連勝文當選，“一卡通＂就得乖乖的等到明年七月。
這是一卡通不能接受的。
但柯文哲當然是自己人。
一切好說。
柯文哲當選，一卡通君臨北捷的時代，就會來臨了。
還記得，自由時報是怎樣賣命的幫柯文哲助選嗎？
包括在＂竊聽門＂，＂地瓜門＂事件時，怎樣搞連勝文的嗎？
果然，柯文哲當選了。
我不知道，自由時報力挺柯文哲，除了因為都主張台獨以外，還有甚麼原因。
但是柯文哲卻真的是一卡通的救星。
2
2014年10月15日，柯文哲才剛剛當選兩個禮拜。
自由時報，就登一個新聞，說 ＂柯文哲當選後，讓高雄一卡通和台北悠遊卡互通，出現
契機。＂。
而且精準預言，在2015 年第二季之後，一卡通就可以在北捷。
好厲害。
你可以想像，在選舉的背後，有多少利益在過手。
柯文哲當選，可以給多少人帶來好處？
3
更神奇的是，4月18日，又登出新聞，說盼望交通部補助設置閘門。交通部仍未鬆口，但
台北悠遊卡公司，”必要時， 會補助高雄捷運，…。
反正， 不是拗中央的錢， 就是拗台北的錢。來完成財團的夢。
4
4月20日，民進黨立委管碧玲開協調會，找交通部和北高兩市，兩市的捷運公司、悠遊卡
公司一起來。
現在北高兩市，都是自己人執政了，一切好說。
應曉薇議員幫我調到會議決議，但市政府不給錄音帶。
所以我們不如反課綱的人，可以要求拿到每個人發言的錄音內容。
但結論內容就是，台北市同意，9月1日單方面同意一卡通在北捷使用。
明年7月，高雄捷運讓台北悠遊卡去用。
今天到2016年7月，整整10個月的時間。
這10個月的時間，就是一卡通夢寐以求的首發先機。
這樣的出賣，就此完成。
聯邦銀行得到衝卡量的機會，卡量衝出來，業績當然會巨幅成長。
這是每年幾百億的商機啊。
陳菊和管碧玲，則得到政績，和財團的感恩。
5
昨天我在中天的「深喉嚨」說了一部份的過程，民進黨梁文傑竟然厚著臉皮，說要糾正我
。
我等著他糾正，結果他說「台北市要禮讓一卡通幾個月，反正明年悠遊卡就可以去高雄」
。
原來他要糾正我的態度。他認為，台北不可以要求對等公平，而必須禮讓一卡通優先。
所以他梁文傑，台北市議員，覺得悠遊卡應該自我犧牲，培植、扶植聯邦銀行的一卡通，
才可以？
6
20%的優惠，由誰出？講清楚。
搭捷運使用票證，可以打8折。悠遊卡的8折， 是台北出。
那一卡通的8折， 是誰出？是聯邦銀行，還是高雄市政府？
還是台北出？
照前流出的資料，是台北出這20%，補貼一卡通。
為什麼柯文哲要出賣台北的利益，補貼一卡通？
台北市議會在幹嘛 ？
還是都跟梁文傑一樣，覺得台北應該自我犧牲，扶持財團和政客？
7
悠遊卡和一卡通的技術，到底要怎麼整合？
這技術問題，又提供了許多外行人無法明白的圖利眉角。
為什麼管碧玲的協調會決議第三點，竟要花老百姓的納稅錢，補助「一卡通」的閘道施工
？
可恥不可恥？
沒搭捷運的人，竟要花錢補貼財團裝機器來賺自己的錢？
柯文哲的痞子風格下，有一顆為財團和自己人而柔軟的心。
他全力協助的對象，是AV女優經紀公司，聯邦銀行和民進黨政客。
哀哉。
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http://www.chinatimes.com/realtimenews/20150901002463-260407
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