感謝大叔回文
小弟一家除了本魯外
一家大小都是老六出生
也都是喝老六的奶水長大的
應該還有點在這篇回文的權利
很多選老六的
不是因為什麼特別的因素啦
只是因為家住屏東
不想離家太遠這樣XD
阿………不好意思
忘記跟大家說什麼是老六
空軍聯隊由三碼阿拉伯數字組成
例如737聯隊 439聯隊
然後這三個數字相加的尾數
就是這個聯隊的稱號(?)
所以4+3+9=16
439聯隊又稱六聯隊
全台灣慢速機都在屏東
不會今天在嘉義，明天叫你調花蓮
或本來在台南，突然叫你去澎湖之類的事情
分發時當然要選飛的慢又安全的慢速機阿
130的穩定性全球知名
E2沒放起落架人也好好的
(雖然那架已經報銷)
你F16起落架沒放滑滑看，馬上爆…
然後飛E2根本爽…前艙爽
後艙的更爽，上飛機就開始睡
畢竟沒看到目標是正常
有發現目標會敘獎XD
聽說現在P3有過之而無不及
只是老外技代還沒閃人…
工作性質比戰鬥機單純多
危險性也低的多
滿20年後領終身俸直接轉民航
然後都戲稱是高級公車司機
屏東房價又便宜
天時地利人和
好空運 還不選嗎？

上飛機就開始睡... 國軍就是這樣 才被瞧不起

1F 至少機師還給老百姓瞧得起

睡覺是SOP好嗎 機上也有輪班星人 懂

大大，民航也是起飛後就開始睡，只是您沒看到

1F，當你每天都要加班熬夜趕業務沒時間睡覺，你就知道

我覺得可以這樣理解,戰機像機車而運輸機就像公車XD

所以大家認為空中預警機後艙的工作中睡覺OK囉?沒有人說不能睡 但你空中預警機的這麼混??

他還是不懂，一個任務不可能八小時結束，所以會帶兩組人輪班，還沒輪到的你不睡覺要幹嘛啦！！！

警G起飛後睡自己...民G起飛開始睡..空J

認真就輸了顆顆

就跟長途國際航線，會有輪班的阿

把他們比喻為長途駕駛的大貨車司機要有兩組司機就對了

戰斗機在戰時當炮灰，

不要拿老陸的心態來看空軍....備勤打瞌睡是一定有的,直接睡著不太可能.......

看文章前後倉都很爽 我以為雷達官可以爽到直接睡