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高鐵超級站站停 北高138分
【李姿慧╱台北報導】高鐵苗栗、彰化、雲林新增3站預定12月1日通車，台灣高鐵昨表示，初步規劃12月將有964班次大改點，首度出現7種行車模式，其中北高直達車維持96分鐘，但新增「超級站站停」班次，北高停11站要138分鐘，比現行停8站多出18分鐘，新3站離峰每小時只有1班，尖峰每小時2班。
台灣高鐵目前有8車站，每周954班次，行車停靠模式則有2種直達車、1種跳蛙式停靠部分站點，及1種站站停等4種模式。
高鐵新增3站行車時間和票價
行車模式增為7種
配合12月新增苗栗、彰化、雲林等3站，台灣高鐵公司執行長鄭光遠昨宣布，屆時將同步大改點，班次也將增10班變為每周964班，行車模式也將增為7種，包括2種直達、2種跳蛙式及3種站站停模式。
根據高鐵規劃，未來北高直達車將維持現行的96分鐘，每小時1到2班，不過現行停靠8站的站站停班次北高要120分鐘，每小時至少有1班，未來因新增3站，停靠站變為11站，北高站站停班次也將增為138分鐘，比現在慢18分鐘。台北到台中、台中到高雄的站站停班次也將分別多出6分鐘和12分鐘。
離峰每小時僅1班
另未來新增的苗栗、彰化、雲林3站，離峰每小時僅規劃1班「超級站站停」班次停靠，尖峰時段則會停靠2班，其中一班為「超級站站停」班次、另一班為「跳蛙式」班次，民眾從台北到苗栗搭乘站站停班次將需49分鐘，到彰化則要80分鐘、到雲林要92分鐘。
高鐵票價也規劃最快12月起降回原價，可便宜約一成，台北到苗栗430元、台北到彰化820元、台北到雲林930元，若來不及12月降價，北苗票價要475元、北彰900元、北雲要1020元。高鐵董事長劉維琪表示，需等明天股東臨時會通過財改案、10月BOT合約生效後，才能確定降價時程。
「都停慢車班次少」
雲林民眾曾先生表示，高鐵看不起雲林人，停靠班次少，且大多是站站停慢車，擺明做做樣子，為通車而通車。有網友則說：「高鐵停這麼多站，也要捷運化了嗎？」
逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰表示，新增3站初期1小時1班可維持基本服務水準，未來需求增可再增班，另高鐵也可評估離峰多推優惠鼓勵民眾搭乘。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20150909/36767886/
5.備註:
白痴台灣人與狗政客的完美佳作
雲林苗栗彰化是要設三小高鐵？
新聞好像還沒提到台北南港也要設一個
靠北 台北車站跟板橋站不就夠了？ 板南線是隱形的？
高鐵是還賠錢賠不夠是不是
倒是高雄以南都沒有高鐵 台東或是屏東不設？
無法到達極速的高鐵跟太魯閣號 自強號有多少差別？
白癡台灣政府 規劃永遠一團亂

高鐵區間車

爛死了

你會被雲苗彰人噓

鳥縣別拖累速度好嗎

台灣最美風景 至少比自強號快就好惹

比火車快一點而已 ~.~

哈哈哈

自強號再快也要將近四小時

接下來應該會進入大誤點時代

土地開發，潮爽DER

苗栗是是殺小 乾

然後完成高鐵台鐵化的階段性計畫

2HR比4HR 神邏輯...

只能選站停來避免降速了 每站都停根本呵呵

----自強號進化版？？？

高鐵捷運化ing...

台灣又多了三個"高鐵特區"可以炒地皮惹

不是每班都站站停，這方案還好吧？O_o

如果 太魯閣 可以破解全開160km/he 直達 確實沒差多少

降速跑幹嘛要蓋高鐵

沙小爛東西 當初規劃有這些站嗎

搞爛啊扁政策再來說高鐵爛 看穿惹喇

當然有 反倒是高鐵台北站原本是沒有的

一堆人數學是有多爛啦，高鐵在慢也比自強少1/3的時間

拜託快點廢掉高鐵台北站 還台鐵月台好嗎

拜託 要去苗雲彰是不會高鐵+台鐵喔

比普悠瑪快一點 不過台鐵車站都設在精華地區

官商勾結

這真的是拿磚塊砸自己腳的好範本

你媽的苗栗只停一站 別鄉鎮鄉親不是公民逆

超級自強號3hr47min，說跟高鐵的2hr18min差不多??

可跑160km/hr 的自強號表示

腦

站站停以後就會差不多了