善導寺站距前後兩站的距離都很近
甚至離台北車站的站距還不到700公尺
捷運月台約140公尺
列車起步後最後一節車廂離開車站
第一節車廂就得減速準備進台北車站
照這種營運效能
善導寺站不應該改名
應該立即廢站
才符合社會公平正義
※ 引述《F93935 (帥氣小書生)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 聯合新聞網
: 2.完整新聞標題:
: 靈骨塔名？北捷善導寺站 里長要求更名
: 3.完整新聞內文:
: 捷運善導寺站是靈骨塔站」昨天里長座談會上，北市中正區梅花里里長吳崑山說善導寺根本就是靈骨塔，捷運站取這名字讓附近都變得「陰森森」，再不更名無法跟後代子孫交代。市長柯文哲表示將交由中正區公所決定是否更名。
: 吳崑山氣憤地說，捷運善導寺站旁邊明明有華山藝文特區、過去是知名華山町，為何偏偏取名善導寺？他說已連署當地超過1500位居民要求更名。
: 華山當地文史工作者張揚表示，當地居民兩、三百年來的在地記憶就是華山，但重要的捷運站卻命名為善導寺，捷運站名沒辦法跟地方做連結，居民跟遊客都看不到在地的全貌。
: 北捷指出，善導寺站名稱變更可依「台北都會區大眾捷運系統捷運車站命名更名或車站站名加註名稱作業要點」進行兩種修正，第一種是「加註名稱」，意即在現有的名稱後再括弧加上另一個名稱，例如目前的捷運公館站後面有括弧加上台灣大學。不過捷運公司表示，若要使用此法，申請後效用僅3年，3年後該名稱即失效須繼續申請。
: 第二種方法是完全變更名稱，北捷表示，由於此項工程浩大，北捷全系統、路網圖、指示圖等都要全改，粗估費用要百萬元，到目前北捷尚未出現過類似案例。
: 中正區區長林明寬表示，捷運站更名茲事體大，且若申請加註名稱、更改名稱，相關費用都要由申請單位支出，費用不少。目前須與地方里長與居民協商，若要更名需要有詳細數據，還要召開專家學者座談會，討論工程影響程度與更名為何。
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: http://udn.com/news/story/7266/1192062-靈骨塔名？北捷善導寺站-里長要求更名
: http://goo.gl/5WTqwI
: 5.備註:
: 木柵也應該改 以為人家住動物園
: 辛亥也應該改 以為人家住隧道 焚化爐
: 建議善導寺改阜杭豆漿站 遠近馳名