台南的路太小太窄,
發展公車不是很行的通,
其實是蠻適合發展捷運的,
有些地方還很腦殘, 像成功大學勝利路附近,
本來路比較寬, 沒事把人行道蓋得很寬
但是根本沒那麼多人在走,
變成車道變得更窄, 機車也沒地方停,
市區要發展公車, 只能用小型公車
大型公車根本就把路塞滿了,
蓋捷運站搞不好也不能蓋的太大
※ 引述《name2name2 (yang~hi)》之銘言：
: 台南騎機車開車的人那麼多，
: 應該也習慣模式了，
: 在地人會想搭捷運嗎
: 而且公車紅幹線我覺得是不錯，
: 但是市區公車的間隔還稍微有點長了些，
: 只算勉強可以接受
: 不過如果蓋在市區和安平區好像會滿有趣的，
: 雖然運量不知道會怎麼樣，我覺得可能不多，
: 如果通過應該會大大的改變一些現有模式吧
: 但不知道會不會虧損很大
: 市區密度真的很高，
: 但如果在中華東西南北路，覺得勉強..可以，
: 不過如果只在這四條路，應該運輸功能有限，感覺設站布點不太佳
: ※ 引述《timeaftime (楓)》之銘言：
: : 打造台南捷運 總統大選後揭曉
: : 2015-09-18 17:53
: : 〔記者蔡文居／台南報導〕台南市計畫在4年內，啟動第一條先進運輸系統，打造適合台
: : 南的「捷運」公共運輸系統。交通局長張政源今天下午在議會答詢表示，先期規劃報告預
: : 計年底完成，中央會不會同意，明年總統大選之後才知道。
: : 台南市議會今天進行觀旅局及交通局業務報告及質詢，包括台南市議員李文正、蔡育輝均
: : 對台南輕軌捷運系統提出質詢。
: : 交通局長張政源表示，台南「捷運」計畫分3階段，第一階段有2條路線，在原台南市6區
: : ，目前路線還未定案，無法公布。不過，年底可行性評估及先期規劃報告會完成，估計經
: : 費約3、400億元，完成後會報交通部核定。
: : 張政源進一步說明，中央核定後，才會進行細部設計，有經費後才能動工。如果一切順利
: : ，106年完成細部設計，107年辦理發包。
: : 根據交通局過去的規劃，目前規劃的2條路線，一為平實營區到安平的「安平線」；另一
: : 條則為市區「環狀線」（中華東西南北路），規劃未來2條都會做，但會擇一優先施作，
: : 計畫利用安全島上空間，打造包括高架單軌等適合台南運輸型式的捷運系統。
: : http://tinyurl.com/pn4xv6g
: :

台南人行道是拿來停車+擺攤的好嗎 當然要作寬一點

總之任何會占用路面的都不適合 只適合捷運

沒戴安全帽的一堆 怎不先抓

台南市不清楚 台南縣老人都習慣開車

路太窄就該強制徵收去拓寬，捷運怎麼可能當路網?

台南是習慣騎機車吧 一戶至少3 4台 哪有習慣開車

最好沒什麼人在走

公車都塞不下了 還要挖捷運 怎麼挖 一次2 3線道