http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=96814&PageGroupID=6 三立新聞網
17億海研5號沉沒 立委爆「早知船體焊接不實」
記者邱紹揚、許貴雅／台北高雄報導
您還記得嗎？去年國慶日，國內重量級研究船「海研5號」，因為觸礁發生船難，造價
17.9億沉入海底，還造成2人死亡。懲處報告，直接人為疏失，因為船員沒有關閉水密門
，導致大量海水灌入，3小時內迅速沉船，但綠營立委林岱樺接獲爆料，早在船難前一年
，就有一份報告顯示，船艙內的管線，高達99%焊接不實，導致沈船，質疑官官相護，讓
船員揹黑鍋。不過，負責航安單位解釋，如果焊接有問題，船隻航行怎麼都沒問題，水密
門沒關好，也是出事後船員親口向檢方坦承疏失。
還記得海研5號去年國慶日發生船難，觸礁後傾斜、垂直到沉沒只有短短3小時。事隔近一
年，綠營立委林岱樺接獲爆料，沉船有致命的疏失
民進黨立委林岱樺：「這麼快地沉船，本身的主體結構確實是發生了問題，船出廠後其實
99%焊管焊接不實。」
船艙內部照片曝光，管線只用橡皮包住外緣，再利用角鐵加繃帶壓住，在觸礁後海水直接
灌入機艙快速沈沒。最後航港局海事評議書，因為「人為疏失」偏離船道，也沒有關閉水
密門，吊照懲處船員。
但從去年十月觸礁到今年4月懲處報告出爐，早在船難前一年，2013就發現管線有大問題
。就是這一份射線檢驗報告，直指管路焊道滲透不足，翻成白話文就是好比裂縫一般的瑕
疵。
民進黨立委林岱樺：「所有船難責任官官相護，懲處名單竟然是跟事件完全沒有相關的輪
機人員。」
航港局長祈文中：「這艘船也已經航行一段時間，也沒有出現任何問題。事故現場他們（
船員）也有講，（水密門）等到關的時候，已經關不起來，這是他們自己講的。」
主管航行安全的船港局，解釋海研5號若真的有裂縫，怎麼會從啟用以來兩年都沒狀況？
但報告指出管線滲透不足，造價17.9億、國內首屈一指的研究船就這樣沉了，恐怕值得相
關單位再去好好釐清。
作者: r7698 (Ros) 2015-09-24 11:45:00
嘴炮
作者:
losel 2015-09-24 11:46:002013年知道可以到2015年爆料 真是不簡單 還真的沉船死人
作者:
tchialen (艾媽 挖愛哩)
2015-09-24 11:46:0017億人工漁礁 堪稱海底帝寶
作者:
Atwo (A兔)
2015-09-24 11:47:00我早說過會死人
作者: MacOSX10 2015-09-24 11:47:00
台製船也敢坐？嫌命長嗎？
作者:
solsol (亂風)
2015-09-24 11:48:00不專業的質疑 現在船一個門沒關好就沉嗎?
作者:
qsef5 (Mars)
2015-09-24 11:48:00焊接不實不意外，但跟沉船也沒關係
報告是出事後才去找的... 出事前哪個立委會去關心
作者:
markoo (上行下笑阿..)
2015-09-24 11:52:00估計是整條船偷工減料太嚴重 故意弄沉的...
"管路"焊接跟船殼結構好像關聯不是很大除非是船體焊接
作者: sharb 2015-09-24 11:54:00
嘴砲
作者:
chirex (鐵石哥_不含銅鋰鋅)
2015-09-24 11:54:00知情不報的馬後砲隊長
是那份報告早就知道 立委是現在才拿到那份報告 關立委屁事啊 沒在看新聞的嗎...
作者:
msk127 (殲滅太白粉)
2015-09-24 11:57:00想知道關鍵因素嗎? 會觸礁是因為沒有紙本海圖
作者:
whitefox (å…«åè¬å®šå˜å®…ç”·)
2015-09-24 11:58:00冷焊
作者:
msk127 (殲滅太白粉)
2015-09-24 11:59:00電子海圖的圖資又沒有更新 加上操作人員不熟悉造成這些腦包立委的話看看就好 他們根本不懂
作者:
guolong (+9吼溜肯)
2015-09-24 12:01:00我也知道阿
作者:
c918 (━━(ﾟ∀ﾟ)━━)
2015-09-24 12:28:00管線焊接跟沈船跟本沒太大關連…這立委白痴嗎？
作者: Corydoras 2015-09-24 12:29:00
立委的話
作者:
c918 (━━(ﾟ∀ﾟ)━━)
2015-09-24 12:30:00重點是各艙的水密門沒關閉…或是船殼焊接不實
作者: joeyben 2015-09-24 12:31:00
推
作者:
kingrichman (silent all these years)
2015-09-24 12:47:00焊接不實不代表會沉船，這跟遊覽車焊接不實頂蓋也不會飛啊但是等到意外發生，焊接不實的問題就會來了
作者:
tsairay (火の紅寶石)
2015-09-24 13:06:00要關關不起來和沒有去關是兩回事吧