歐系進口車最近在台灣真的越賣越好
連第一代賣得不怎樣的BMW 1系列 第二代能見度高很多
Mercedes也是 剛開始A class並不怎樣
後來A class B class 甚至CLA都賣的不錯 進步很多
VW雖然問題不少 也賣得不錯 撇開DSG 吃雞油
Golf/Golf plus在五代後也賣得越來越好
反而是國產車 除了toyota獨大 其他各家都遇到問題
幾個原因
歐元貶值 雖然不能完全反應在價格上
零件流通 民間保修廠多
實際上很多人會以為進口車難修難保養是卡在代理
以前台灣民間維修廠以雙B老師父為主
時間一久 外面會修VW 甚至其他車款的也多
傳統豪華車場往下拉開市場
現在入主雙B不難 找對季節 業務 脫光光帶出場130萬就有
不用說 進口車的安全性就是比紙糊國慘車好
主動被動安全都是
國慘車還在搞DVD影音 幾喇叭 聲控啥鬼的
現代人膨風時代已經過去 大家經濟有成
開始會注重安全
國產車安全性?
進口車價格下跌 vs國產車活在過去榮耀中
如果不計較品牌 日本進口suzuki, mazda七十萬就有
和一般國慘車相去不遠
日本車耐用 少壞 穩定度好
Mercedes的穩定度也不錯
近年景氣變好
當然不是指國內檯面上經濟 現在很多生意人只有公司在台灣
賺錢的都在海外
當然 死公務人員專業人員一直被壓榨
醫護警消這種本來就不是高級車消費主力
很多還有設一人公司 拿長租來換售價
爽開新車 又有保固
再來就是地下經濟盛行
很多收入都不用繳稅也無法符上檯面
但是這種在台灣越來越多
夜市攤販營業額動扎數十萬
買台進口車 對這種人不痛不癢
加上又有品牌光環 誰會想去買國產車?
後來國產車就越來越少 Honda期下Accord就搞進口 Camry定及款也進口
國慘車主力 幾乎要靠進口旗艦款的光環來加持
反倒是本來進口車系 業機會越來越好
※ 引述《ams9 (大發利市)》之銘言：
: 自由時報
: 保時捷賣太好？ 傳台灣配額削減
: 2015-09-25
: 〔記者楊雅民／台北報導〕台灣保時捷（Porsche）業績衝太快，傳出第四季
: 遭德國原廠大砍配額，總代理永業進出口公司稱不予置評；但台灣賓士和
: BMW總代理汎德公司皆表示，這幾年雙B在台灣市場的銷售量年年創新高，明
: 年會持續跟原廠爭取更多的配額。
: 全球股災，加上財政部釋出舊車汰舊換新抵稅等不確定政策干擾，國產車第
: 四季業績拉警報，豪華車品牌保時捷在台灣市場受惠於Cayenne、Macan兩款
: 豪華運動休旅車熱銷帶動，1-8月銷售量達3046輛，年增率居豪華車品牌之冠
: ，高達64.6%。
: 市場傳出，保時捷因為賣太好，今年截至目前為止銷售量已超越去年全年，
: 業績衝太快，引發保時捷德國原廠及新加坡的亞太分公司高度關注，原廠決
: 定大砍第四季台灣配額踩煞車；代理商不願證實。
: 台灣賓士過去幾年在台灣市場銷售年年成長，2008年銷量僅4809輛，去年銷
: 量達1.93萬輛，7年大增3倍，今年截至8月底，銷量達1萬4140輛，年增
: 15.2%，在豪華車市佔率達29.9%，坐穩豪華車第一名寶座。
: http://news.ltn.com.tw/news/business/paper/918529