初考跟佐級難考從來都不是人數的問題
因為大家都心知肚明
真的努力有在念書的就那幾趴
你的對手也只有那幾趴
剩下的都只是給新聞充人數的
問題是要考到那幾趴的前0.XX趴
才能獲得這份工作
又因為只考選擇題
所以競爭更加激烈
才會有國文考複選這機制
為了就是不要有一堆同分的
尤其又是不用輪班且周休的事務管理
※ 引述《sky10011989 (飛風浪)》之銘言：
: : 從他的發言就知道為啥考那麼多次都沒考上
: : 出去玩1天 讀書1天
: : 然後這樣會差兩天？
: : 好啦你如果笨到出去玩會忘記一天的量也滿厲害的啦
: : 邏輯差成這樣難怪
: 各位好，我是本人。
: 今天無意間看到大家對我的指教，
: 想和大家說明一下，
: 對於HenryLin123大大的指教：
: 或許真的是我邏輯差，
: 但或許也是我沒說清楚所導致的誤會，
: 你有看文章應該就知道，
: 我都是同時準備兩種類組的考試，
: 我出去玩一天，我當天兩類組的專業科目都沒念到，
: A類組別人多讀我一天，B類組別人也多讀我一天，
: 一加一等於二，應該沒錯吧？
: 這是我的想法，有錯請多包涵。
: 很多大大說我廢，我是真的很廢啦，
: 才考兩年才考上，
: 但有大大說鐵路非常好考，
: 我只能說各類組不同，
: 我考的是佐級事務管理，
: 今年5093人報考，正額錄取24名，
: 如果您還是覺得很容易，
: 我只能說是我自己太笨。
: 有些大大說進去超累，我一定撐不久，
: 考上根本沒時間玩，
: 這就是我為什麼要選擇最難考的事務管理，
: 台鐵大家的印象是要輪班，
: 事務管理是不用輪班，周休二日的。
: 以上是我想說的。