覺得兩邊都有錯
但汽車責任應該比較大
因為機車是主線
汽車是支線
而且最後是汽車撞機車
事實就是機車過一半了汽車才剛起步
http://i.imgur.com/si2Ecj6.jpg
雖然影片看起來是互相
但看圖片就很明顯了

後座怎麼看起來沒戴安全帽

機車再騎快點就沒事了~騎太慢才會被撞

這張圖證明不了什麼 也可以解釋成機車在賭自己衝得過

小凹的鋼樑設計還不錯,駕駛撞涵洞牆完全沒事

??

這種路都要超小心的

用甚麼法規標準判斷"機車是幹道""汽車是支線"?

可是汽車在洞口前有踩煞車 但還是撞上

那汽車應該在快一點了 在快一點被撞就責任減輕了幹嘛減速進涵道，真是三寶

主副幹道判別只有在雙方都沒超速且有減速狀態

機車自己也超快 但是他們沒機會後悔啦

都有錯 ...只能說運氣不好

後座同學很無辜 也走的比較慘 直接被車和牆壁夾斃

死了最虧

某A根本事後諸葛啊

汽車左方那邊電線桿和反射鏡擋住了橫向道路的視線

你看到有車過來即將撞車一定式減速哪可能加速

機車駕駛明顯在飆車阿 你們看他還身體向前傾

沒有號誌或標示哪邊是幹道 左方車應停禮讓右方車

工務單位的交通設計可能也有責任

機車騎太慢 滯留路口的時間太長 所以才會被別人撞到

六成機車 四成汽車+工務單位

那種主幹到怎麼分??汽車那條明明比較大條..

重複看了幾次影片 汽車駕駛在過路口時有注意到有踩剎車但是正常人在那時的判斷應該是剎車會踩到底

有沒有超速還不知道 鍵盤專家喔

下一次剎車是撞上去之後才踩的 當然就嚴重許多機車行進方向右手邊的牆也不高 視線應該是不會被遮蔽

那些反射鏡跟電線桿看來蠻礙眼的

如果機車是從右方來，那邊遮蔽物不多，雙方應該都可以注意到彼此

汽車踩煞車看起來只是為了確認對面有沒有車

汽車煞車燈小亮了一下，可能只是形式上的煞車～並非真的要停下來看~

煞車應該是準備進涵洞調整角度用的吧....

我只聽過濱崎步

是啊 過那種危險路口還是停下來看再走吧

騎過有洞的地方都馬要小心....

幹白癡 這種路口還不減速

你怎麼判斷主幹道的