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: 欸大家妹我想問問一個比較嚴肅的問題
: 剛剛我在FB上看到一篇標題擺明砲機車的文章被我一群朋友按讚，好奇點進去
: 看一看，裡面無非就是說機車很吵然後汙染空氣還提到一點就是對於行人的危害
: 然後還拿其他國家做比較，總之感覺就是巴不得台灣的機車一夕之間消失
: 妹我出身板橋，從小到大大部分都是在台北生活，因此我有便利的大眾運輸工具可以使用
: 所以我到現在都沒有去考任何一張駕照，因為我覺得我的生活可以靠大眾運輸過下去
: 不過我相信其他地方沒有機車就像沒有腳，而且有時機車通勤成本比較低
: 因此我並不討厭機車，因為它很方便而且又經濟
: 我想不透的就是為甚麼好像在網路上可以看到許多仇機車文
: 空污的部分我想那根本不值得討論，除了那個人到哪都走路或騎腳踏車之類的
: 行人的危害的話我想那根本只是牽拖，難道機車是自動的嗎？
: 以前曾經在留德的教授課堂上聽過，他以前在德國3年看過的車禍比在台灣3周看車禍還少
: 造成兩者差別的原因不也是作者的理由的根本原因嗎？
: 真要說對行人危害我想腳踏車更可怕吧？難不成要禁腳踏車嗎？
: 厚真的好生氣，等一下來刪好友好了
: 為甚麼好像很多人討厭機車呢？有沒有人可以告訴偶
雖然說機車族自己也要負點責任
但是從我退伍之後到現在所觀察的結果是
機車族是備受歧視的
起源上從政府交通政策帶頭歧視
下到四輪嘴臉的歧視言論
在歧視機車族這方面永遠都是沒有下限的
政府的歧視主要來自於交通局+停管處的交通稽查跟鴿子的執法2~3重標準
交通局:大家看交通局宣導的交通政策
就可以知道『98%的交通政策宣導』都是在檢討機車族的
至於檢討汽車族的部份只有酒駕跟停車開車門
我曾經看到一個交通宣導『十次車禍九次快』
但是宣導背景是機車族
這個問題真的只有機車族要承擔嗎??
事實上並不是這樣 汽車族也愛這麼搞阿
只是這種兩邊都會出的問題 全部都丟給機車族揹黑鍋了
再來我們要談到這個會說謊的女人『交通局長鍾慧諭』
她曾經公開說現機車格99％沒收費
但是!!事實上是真的這樣嗎??
錯很大！！！！
http://www.pma.gov.taipei/lp.asp?ctNode=13494&CtUnit=7713&BaseDSD=90&mp=117021
上面網址是停管處網站
有興趣大家自己看看
鍾慧諭 你想貪收規費就老實講
找藉口再跟機車族加收錢的舉動難道不會很不要臉嗎??
你到底知不知道現在的停車費
幾乎讓交給民間廠商『國雲』代收了
你們交通局沒錢收就公然欺騙社會大眾
鍾慧諭 你這種不要臉的舉動有沒有符合刑法詐欺罪跟毀謗罪的標準??
自己捫著良心想吧.....
(雖然我早就知道你的良心早就被你拋棄的一乾二淨)
交通稽查與鴿子:這兩批人馬正是目前『交通法規執法不公』的最佳典範
都是汽車違停都當沒看到，機車違停倒是抓很兇的執法標準
(我自己都親眼看過好幾次他們只敢抓機車違規 沒種抓汽車違規)
接下來我們來講四輪嘴臉
這種人的邏輯永遠是『汽車高貴機車低賤』
整天只散播『交通問題關鍵在機車』、『機車是都市之瘤』之類的
歧視機車族的言論
根本把印度的種姓制度運用在台灣的車輛上
也不去看看
每天北市的聯外橋樑跟快速道路上面塞了多少汽車
這方面的問題比機車還嚴重
偏偏四輪嘴臉還在那邊自以為是
以為看不到汽車塞車就表示汽車族都沒有塞車問題
這種鴕鳥心態還蠻可笑的
有種就來立新法
反正愛搞車種分流是不是
禁止機車左轉是不是
那就來禁止汽車開到慢車道妨礙其他車種路權
禁止汽車右轉妨礙慢車路權
滾回你的快車道 不要當無恥路霸
這才是最徹底的車道分流
享受一堆特權讓人看了就不爽
還在那邊哭腰說 交通問題都是都是機車族的錯
四輪嘴臉還真是專業的假掰人士
最後再補N個幹！！！！！！！！！