為什麼公車司機的薪水要用載客數來計算
有多少乘客又不是司機能決定的
不同路線、不同時段的人潮也不一樣吧
難道開冷門路段、時段，乘客少是司機的錯嗎？
判斷的標准應該是有沒有準時出車，各站是不是都在規定時間進站
是否有遵守交通規則，駕駛技術是否讓乘客做得舒服，很多司機根本在飆車，幹
也應該禁止司機聽廣播才對，這是工作時間，唯一的事情就是開車
整天聽賣藥但台幹嘛？不只司機不專心，乘客為什麼要跟著聽？
公車又不是計程車，這是大眾交通，公司作出現在的政策表示他們只想多載客賺錢
但是是一種短視近利的作法，並沒有長遠的規劃
公車司機得到行駛的特許卻沒有做出大眾交通該有的責任
政府就應該取消他們的特許，換別人來做
公共政策不應該由同一家公司無期限的做下去，應該有營運期限，就好比BOT
時間到就重新招標，其間違規就應該解約
※ 引述《aqua77 (記得擁有的)》之銘言：
: 前文有看沒有懂的，我來補說明……
: 公車司機為了搶客人賺業績，
: 可以透過GPS可以觀看前後車的情況，
: 比如前面幾站有公車？
: 後面幾站有公車？
: 假如司機想超車的話……
: 就可以關掉自己的GPS訊號，
: 這樣讓對方看不到自己的訊號，
: 然後偷偷超前去接客人T^T
: 有看懂了嗎？
: 我的作文很不好，真不好意思——”