最近發現日本在建築"中央新幹線"
感覺超誇張的，30年後真的完工，大阪-東京 67分鐘 比台北-嘉義的高鐵還要快
想說日本東京-大阪 已經有原來的鐵路(在來線)，新幹線，以及自動車道。
沒想到日本人還不滿足，想再蓋一條更先進的磁浮新幹線，把原本東海新幹線變成通勤鐵
路。
日本新幹線密度之高，以台灣來做比喻的話，就等於 除了台北-高雄 高鐵本線之外，
還有台北-宜蘭高鐵 台北-花蓮高鐵 台北-台東高鐵(走線趨近於直線)
台北-南投高鐵
台中-花蓮高鐵 高雄-台東高鐵(全部穿越中央山脈)
再來是迷你新幹線，要用台灣來做比喻的話
就等於 台北-三芝金山萬里 蓋一條高鐵
台北-平溪九份金瓜石深澳福隆 也來一條高鐵
台中-埔里日月潭南投 再拉一條高鐵
嘉義-阿里山的奮起湖 奧萬大 再拉一條高鐵
日本的新幹線密度 大概就等於台灣這樣建築高鐵 有些很偏僻的地方 也會突然冒出高鐵
(例如日本西北部，靠近日本海的秋田 跟 山形 這兩個地區 類似山陰金澤地區，是觀光
勝地嗎？)
要不是有瀨戶內海 四國地區現在應該也是有兩條新幹線。有沒有日本人蓋鐵路的八卦？