1.媒體來源:
中時
2.完整新聞標題:
輕軌多波折 打臉綠色執政
3.完整新聞內文:
「真是一波未平、一波又起」高雄輕軌19日發生列車出軌意外，加上承包商退票等風波不
斷，試營運4天給人倉促上路、人員訓練不足的負面印象，在總統、立委選舉將屆，高雄
輕軌多災多難對「綠色執政、品質保證」狠狠打臉。
高雄輕軌設計有C1至C14站，今年5月原宣布C1至C8站，要在8月底試營運，但因工程進度
落後，7月縮水改稱試乘距離只到C4站，8月試營運目標亦跟著跳票。
直到9月25日完成交通部履勘，高雄市政府10月1日收到交通部同意後，宣布10月16日試營
運。
只是，16日試營運前夕，統包商之一的長鴻營造驚傳跳票，50餘個高雄輕軌分包商因領不
到近3億元欠款，10月13日起停工，讓已落後近15%的工程進度雪上加霜。
高雄市長陳菊曾公開表示，在安全無虞情況，希望施工單位努力，讓C4至C8站在農曆年前
完工，給高雄民眾一個大紅包，目前看起來非常不樂觀。
事實上，8月以來，高雄輕軌意外頻傳，先是有遊覽車闖進軌道區，9月又有自小客車疑為
閃狗，翻車撞壞C4站護欄及水泥阻體，昨天脫軌更是繼全台輕軌「首發」後，全台「首脫
」，迄今未見有人扛責。
捷運局表示，長鴻營造因聲請重整一度放下輕軌工程不管，由領銜廠商西班牙CAF公司接
手，經介入協調長鴻營造與分包商間欠款問題，雙方已決定以監督付款解決。
捷運局副局長鍾禮榮說，昨天起長鴻營造已經有人上班，小部分包商也開始上工，情況好
轉，明年中C1至C14站完工目標不變。
長鴻營造承包的台北市「北投士林科技園區」區段徵收公共工程也出包，台北市議員林世
宗昨天再踢爆，該工程已全面停工，原訂年底完工也確定跳票，分配到專案住宅的上百名
民眾今將前往工地，拉起白布條抗議。
北市工務局副局長黃治峯表示，若長鴻無法起死回生，將結算長鴻工程進度、求償，重新
招標。
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http://www.chinatimes.com/newspapers/20151020000432-260102
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