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中時
2.完整新聞標題:
台中市大智路拓寬及打通將於106年進行工程施作
3.完整新聞內文:
備受地方關注的東區大智路打通工程，塵埃落定。市府都發局長王俊傑20日
專案報告表示，預計105年辦理用地取得作業，106年進行拆除作業及工程施
作，未來大智路將直通連接前後火車站，解決過去必須繞路或走地下道的不
便。
因應鐵路高架化政策，市府規劃打通前站新民街和後站大智路，開闢一條貫
穿台中火車站的捷徑；因地方對於新站聯外道路的大智路打通工程路線有兩
派意見，從98年都市計畫案第2次公開展覽後，即爭執不斷。
今年4月，內政部都市計畫委員會同意將大智慧大樓由商業用地變更為道路
用地，預計105年完成用地取得及徵收作業，106年進行拆除工程。
市議員邱素貞指出，大智路延伸打通道路，是聯繫站區前後的重要動線，
地方期待已久，可以拉近東南區及中西區的發展，包括市長林佳龍在立委
任內及立委黃國書都很努力向內政部爭取預算，而且內政部也同意了，要
趕快來做，這是鐵路高架化後的重要建設。
邱素貞質疑，建設局明年度只編列用地取得費用1億元，沒有看見用地徵
收等費用，如何進行相關工程作業。建設局長黃玉霖強調，大智路打通工
程沒有問題，因為用地取得有一定的程序，明年先編1億元，順利的話，後
年就能開闢。1億元的編列是經過仔細評估後的額度，後年進行拆除及工程
施作的既定期程，絕對沒有問題。
王俊傑說，市府辦理新民街(建國路至大智路)及武德街拓寬，其中新民街
拓寬工程已施工中，預計今年底完成拓寬工程施；武德街部分則分成兩部
分，新民街至八德街路段目前刻辦理工程發包作業，預計於11月初開工，
於今年年底完工；另八德銜至南京路路段目前已進行相關用地取得及工程
規劃設計事宜，預計於105年12月完成拓寬，藉由轉運站周遭道路拓寬，完
善台中車站周遭交通網絡。(中時即時)
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20151020003240-260407
5.備註:
98年搞到現在...
6年
這是否證明了前市府辦事不力都交給現任市府呢？
下面應該會有胡粉噓收割之類的
真是可憐，我都想捐褲子給這些人了